外觀時(shí)尚的新款汽車推薦有哪些?

外觀時(shí)尚的新款汽車有不少值得推薦的。

像新款五菱宏光,車頭拉長(zhǎng),前臉緊跟潮流走新能源風(fēng)格,菱形大燈配鍍鉻裝飾很亮眼,車身方正但細(xì)節(jié)處理精心,折痕式腰線和隆起的裙線讓視覺效果出眾,后排門順開實(shí)用又美觀。

大眾一汽-CC 也不錯(cuò),格柵個(gè)性搭配標(biāo)識(shí)顯高級(jí),車燈造型辨識(shí)度高,側(cè)面線條妖嬈,車尾簡(jiǎn)潔俏皮,熏黑尾燈靈動(dòng),車內(nèi)采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局,配置豐富,有可四向調(diào)節(jié)的皮質(zhì)方向盤和加熱功能,大量材質(zhì)覆蓋和包裹手感好,還有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。

五菱還有一款全新小車 G050,微面風(fēng)格但尺寸小,復(fù)古時(shí)尚,前臉造型個(gè)性,L 形大燈帶鍍鉻裝飾,前杠寬厚有鏤空裝飾,側(cè)面方正后側(cè)窗圓潤(rùn)個(gè)性,雙側(cè)側(cè)滑門,尾部簡(jiǎn)潔后尾門開口大,搭載純電動(dòng)力系統(tǒng),續(xù)航 230km。

新款星途攬?jiān)?/a>基于 M3X 火星架構(gòu) 2.0 打造,采用奔馳最新家族化設(shè)計(jì),科技感足,有三聯(lián)屏配置和 2.0T+愛信 8AT 動(dòng)力組合,提供 6 座和 7 座布局。

極氪 X 外觀新潮采用無框設(shè)計(jì),內(nèi)飾極簡(jiǎn),有可手勢(shì)操控的滑移中控屏,動(dòng)力提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū),續(xù)航里程多個(gè)版本可選。

東風(fēng)本田 HR-V 作為廣汽本田 ZR-V 致在的姊妹車型,外觀與 ZR-V 致在相似。

凱翼昆侖基于凱翼 i-FA 平臺(tái)打造,外觀寬體式設(shè)計(jì),前臉別致,車身側(cè)面簡(jiǎn)約時(shí)尚,有隱藏式門把手,尾部元素年輕化,內(nèi)飾有騰訊 TAI4.0 數(shù)字生態(tài)座艙和諸多高階配置,支持 7 座布局,動(dòng)力搭載鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)及將推出混動(dòng)版。

新款日產(chǎn)軒逸改款后造型更年輕運(yùn)動(dòng),前臉有變化,內(nèi)飾新增配色,動(dòng)力搭載 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代 e-POWER 混動(dòng)系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳是在德國(guó)被設(shè)計(jì)出來的。19 世紀(jì) 80 年代,德國(guó)人卡爾·本茨等人設(shè)計(jì)出內(nèi)燃機(jī),為汽車的誕生筑牢根基。1885 年,本茨以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力試制汽車成功。奔馳的前身卡爾·奔馳父子公司于 1906 年在德國(guó)創(chuàng)辦,1926 年又與戴姆勒汽車公司合
寶馬 6 系的售后服務(wù)相當(dāng)出色。寶馬擁有廣泛且完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),全國(guó)眾多城市分布著 700 多家經(jīng)銷商店和服務(wù)點(diǎn),無論身處何地都能便捷維保。其技師團(tuán)隊(duì)專業(yè),都經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)認(rèn)證,面對(duì)各種問題能精準(zhǔn)解決。還有主動(dòng)式關(guān)懷服務(wù),提前告知保養(yǎng)等信息,數(shù)
長(zhǎng)安引力的保養(yǎng)成本不算高。以長(zhǎng)安 UNI-T 和 UNI-V 為例,UNI-T 小保養(yǎng)費(fèi)用約 400 元到 635 元,中大保養(yǎng) 730 元至 1509 元,6 萬公里總保養(yǎng)支出 8458 元;UNI-V 前三年綜合保養(yǎng)成本約 9129 元
寶來的油耗數(shù)據(jù)通常是真實(shí)可靠的。工信部檢測(cè)給出了寶來不同發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合工況油耗數(shù)據(jù),像 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合工況油耗在一定范圍,實(shí)際駕駛中也有諸多車主反饋的數(shù)據(jù)與之印證。雖然真實(shí)油耗會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而有所浮
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家