問(wèn)
奧迪 Q5L 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)如何?
奧迪 Q5L 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色。
其前后懸掛均為五連桿結(jié)構(gòu),大量采用鋁合金材質(zhì),降低了簧下質(zhì)量,提升了操控性能。
前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,采用高強(qiáng)度鋼材,能提供足夠支撐力度,減輕車重并降低油耗。
后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架,同樣使用高強(qiáng)度鋼材,保證精確轉(zhuǎn)向反饋,在高速行駛時(shí)保持車輛穩(wěn)定。
減振器采用高阻尼材料,能減小行駛中的振動(dòng),提升乘坐舒適性。
彈簧采用特殊合金材料,平衡彈性和剛性,讓車輛在不同路況下穩(wěn)定行駛。
此外,奧迪 Q5L 的 ESP 介入時(shí)間點(diǎn)合適,在 56km/h 的速度繞樁時(shí)不介入,再次突破時(shí)能明顯感覺(jué)制動(dòng)力拉拽,保障行車安全。
其懸掛系統(tǒng)在調(diào)校上上限較高,能很好兼顧操控體驗(yàn)和舒適性。quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng)也讓操控更進(jìn)一步,綜合油耗僅為 0.3L/100km,可在城市與越野模式間自由切換。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
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