豐田 8a 發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)是什么?

豐田 8A 發(fā)動機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)主要有以下這些。

首先是動力表現(xiàn)不錯(cuò),排量 1342ml,最大功率 63kW,最大扭矩 110N·m,裝配在不足 900 公斤的夏利上,動力充足。

其次,它采用 16 氣門的雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),壓縮比為 9.3,升功率達(dá)到 47kW,這種設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)是較為先進(jìn)的。

還有就是它的皮實(shí)耐用,結(jié)構(gòu)簡單零部件少,故障率低,30 萬公里按時(shí)保養(yǎng)就行。

油耗方面也很出色,長期使用 90 號汽油沒問題,用 93 號汽油更節(jié)能,還采用了電控噴油系統(tǒng),有著“1.5 的動力,1.0 的油耗”的美譽(yù)。

維修保養(yǎng)方便且成本低。

在環(huán)保方面,配有三元催化器,尾氣排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。

點(diǎn)火方式早期采用分電器點(diǎn)火,后來天津一汽豐田改進(jìn)推出 8A+發(fā)動機(jī),將分電器點(diǎn)火改為電子點(diǎn)火,配備電子節(jié)氣門,提升了功率和扭矩。

而且它能適應(yīng)多種油品,壓縮比不高,使用成本低。

總的來說,豐田 8A 發(fā)動機(jī)雖然沒有特別突出的高科技技術(shù),但在動力、耐用、節(jié)能、保養(yǎng)等方面的表現(xiàn)出色,符合當(dāng)時(shí)中國國情,為民族汽車品牌的發(fā)展起到了一定的指導(dǎo)作用。像吉利、長城、力帆等眾多自主汽車品牌都通過仿制和二次開發(fā)研制出了自己的發(fā)動機(jī)。搭載該發(fā)動機(jī)的車型有夏利 2000、威姿、夏利 N3 等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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