寶馬五系的動力系統(tǒng)有哪些特點

寶馬五系的動力系統(tǒng)特點鮮明。

其動力充沛，像 530Li 版本搭載的 2.0T 發(fā)動機，最大輸出功率達(dá) 190 千瓦，峰值扭矩 400 ?！っ祝俜搅惆偌铀賰H 6.5 秒，超車輕松。

渦輪介入平穩(wěn)，加速流暢。深踩油門超車時，變速箱能迅速降到合適擋位。低速行駛幾乎無頓挫，舒適感強。

高速行駛時 NVH 表現(xiàn)出色，車內(nèi)安靜。發(fā)動機配有雙冷卻液循環(huán)回路，保障穩(wěn)定運行，性能可靠，注重燃油利用效率和動力響應(yīng)速度。

變速箱是 8 擋手自一體的，通過離心擺式減振器改善行駛舒適性和平順性，還有 2 個改進(jìn)的行星齒輪組，優(yōu)化換擋舒適性，通過擋位間隔和分級提高工作效率。

采用隔音外殼設(shè)計，減少車輛專用隔音設(shè)施使用，增加靜謐感。新款 5 系內(nèi)燃機標(biāo)配 48V Mild 混合動力系統(tǒng)，提供額外功率，回生制動效率高，降低燃料消耗，利用電池啟動震動小。

功率增加，像 520i 馬力和扭矩都提升，最大功率和最大扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速更低，效率更高。

同時具備駕駛樂趣和舒適感的底盤控制技術(shù)，新應(yīng)用垂直動力管理系統(tǒng)，能分析多種情況優(yōu)化車身控制能力。

所有 5 系都搭載自適應(yīng)懸架，根據(jù)不同動力裝置特性單獨協(xié)調(diào)，優(yōu)化懸架響應(yīng)性。

動力系統(tǒng)為汽油+48V 輕混，結(jié)合傳統(tǒng)汽油發(fā)動機和 48V 輕度混合動力技術(shù)，提高燃油效率并降低排放。發(fā)動機采用先進(jìn)燃油技術(shù)，各種駕駛條件下能源利用效率高，動力強勁，滿足城市和高速駕駛需求，降噪設(shè)計讓行駛噪音低，還經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢測，可靠性和耐用性高。