寶馬系的哪一代車型最經(jīng)典

寶馬系的車型眾多，要說哪一代最經(jīng)典，這還真不好抉擇。

不過，在眾多經(jīng)典車型中，BMW 328 絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的經(jīng)典之作。它誕生于 1936 年，搭載直列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 80 馬力，最高時(shí)速能達(dá) 140 公里/小時(shí)。在賽車場(chǎng)上成績(jī)斐然，備受民間喜愛，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，還被譽(yù)為“有史以來(lái)最美的汽車之一”。

第一代寶馬 5 系也極為經(jīng)典，最早可追溯到 1972 年。它奠定了外觀設(shè)計(jì)路線，有著標(biāo)志性的雙腎格柵和圓形頭燈。最初動(dòng)力搭載 1.8L 和 2.0L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，之后被 2.0L 直列六缸取代，部分車型還采用 2.5L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

E 時(shí)代的寶馬車型也各有特色。早期的 New Class 系列是重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，開啟了寶馬運(yùn)動(dòng)精神深化和品牌形象強(qiáng)化的道路。02 Series 鞏固了運(yùn)動(dòng)形象，操控性能出色。E9 3.0 CSL 性能卓越，在賽場(chǎng)上奪冠，成為經(jīng)典。中期的 5 系 E12 開啟了中大型豪華轎車領(lǐng)域探索之門，3 系 E21 確立了緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)地位，7 系 E23 融合豪華與性能。后期的 M1 E26 是高性能運(yùn)動(dòng)車代表，標(biāo)志著運(yùn)動(dòng)精神巔峰，M635 CSi 兼顧高性能和豪華。

此外，303 Saloon 在 1933 年推出，奠定了寶馬家族的標(biāo)志，展現(xiàn)了早期發(fā)展方向。507 造型獨(dú)特，有收藏價(jià)值，深受車迷喜愛。Isetta 小巧靈活、價(jià)格親民，為早期市場(chǎng)成功助力。

國(guó)產(chǎn)第一代華晨寶馬，比如 2005 款，雙腎型橢進(jìn)氣格柵有立體感，天使眼大燈增加辨識(shí)度，車身線條流暢有腰線和獨(dú)特輪轂。2008 款整體造型優(yōu)雅不失運(yùn)動(dòng)感，雙腎格柵大小適中排列緊密，車窗有鍍鉻飾條。2014 款雙腎格柵規(guī)整辨識(shí)度高，車身側(cè)面線條流暢自然有腰線。2018 款變化巨大，雙腎進(jìn)氣格柵棱角分明。

總之，寶馬系的經(jīng)典車型各有千秋，但綜合來(lái)看，BMW 328 算是最經(jīng)典的一代。