吉利新帝豪的操控性能怎么樣?

吉利新帝豪的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

其懸掛設(shè)計(jì)合理,如前麥弗遜后扭力梁的懸掛,讓后排乘坐舒適度相比一些車型有所提升,過減震帶時(shí)顛簸感不強(qiáng)烈。

開起來較為平順,沒有頓挫感,方向盤手感不重,指向性好,油門反應(yīng)舒服,操控簡單。

檔位清晰,換檔自如,底盤表現(xiàn)不錯(cuò),拐彎虛位小,穩(wěn)定性佳。

方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活。方向盤穩(wěn)定且沒有虛位,輕重合適,底盤支撐有質(zhì)感,不松垮,過彎角度不大,通過性良好,能應(yīng)對(duì)各種路況。

此外,新帝豪的一些設(shè)計(jì)也為操控加分,比如 Autohold 設(shè)計(jì)邏輯雖有差異,但在市區(qū)走走停停時(shí)不會(huì)過度敏感。

不過,新帝豪在操控方面也并非完美無缺,比如全景影像觀察方便,但方向盤力度稍重。

總之,吉利新帝豪在操控性能方面有著諸多優(yōu)點(diǎn),能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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