問(wèn)

吉利和沃爾沃的銷(xiāo)售渠道有無(wú)相互借鑒之處？

吉利和沃爾沃的銷(xiāo)售渠道有相互借鑒之處。

雖然這兩個(gè)品牌檔次不同，很難在一個(gè)渠道銷(xiāo)售，但在開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)方面可以互相學(xué)習(xí)。

沃爾沃在國(guó)際市場(chǎng)有成熟的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)驗(yàn)，吉利在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅猛，且十多年前收購(gòu)沃爾沃后，雙方在技術(shù)、平臺(tái)等多方面深度合作。

比如共同開(kāi)發(fā) CMA 平臺(tái)，在電動(dòng)化技術(shù)、三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享，還通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)降低成本。

在國(guó)際市場(chǎng)拓展上，吉利借助沃爾沃在歐洲的工廠、研發(fā)中心和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)成功推出領(lǐng)克品牌，在美國(guó)利用沃爾沃資源打造極星品牌。沃爾沃則借助吉利的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)獲得更廣闊發(fā)展空間。

吉利收購(gòu)沃爾沃后提升了品牌形象和價(jià)值，從低價(jià)低端產(chǎn)品向高端、科技、安全轉(zhuǎn)型，提高了平均出廠價(jià)。

總之，吉利和沃爾沃雖銷(xiāo)售渠道直接融合較難，但在國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓經(jīng)驗(yàn)、品牌發(fā)展策略等方面能夠相互借鑒，共同進(jìn)步。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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