特斯拉超跑的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣？

特斯拉超跑的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用純視覺+神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方案，不依賴高精地圖，具有很強(qiáng)的自主學(xué)習(xí)能力，還引入了 Chat GPT 人工智能技術(shù)。

FSD 系統(tǒng)穩(wěn)定性和功能全面性不錯(cuò)，大部分情況下無需接管，能精準(zhǔn)識(shí)別前方車輛、行人，遇到紅燈自動(dòng)停下，綠燈自動(dòng)起步。

新版本如 FSD V12.3.6 及更新版本，實(shí)現(xiàn)了從停車狀態(tài)啟動(dòng)、倒車和自動(dòng)停車的智能化、圖像處理能力增強(qiáng)、速度配置更靈活、決策制定更快等全面提升。

只需要輸入目的地，點(diǎn)擊開始就能自動(dòng)駕駛，遇到紅綠燈、轉(zhuǎn)彎無需駕駛者操作。

在高速公路上表現(xiàn)尤為突出，開啟定速巡航，駕駛者手腳可離開控制部件，還有智能變道和超車功能。

硬件上配備高精度傳感器，包括攝像頭、毫米波雷達(dá)和超聲波傳感器等，能全方位感知環(huán)境，為系統(tǒng)提供豐富準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，快速精準(zhǔn)判斷路況。

軟件算法上，通過海量數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)優(yōu)化性能，能識(shí)別交通標(biāo)志、道路標(biāo)線及其他車輛行人行為模式，做出合理駕駛決策，減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，提高舒適性和安全性。

雖然目前 FSD 暫時(shí)未能在中國(guó)市場(chǎng)推送，但特斯拉似乎已在為引入做準(zhǔn)備。