國外的駕駛培訓(xùn)和國內(nèi)有何不同？

國外的駕駛培訓(xùn)和國內(nèi)的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，在美國加州，考駕照不強(qiáng)制上駕校，能自學(xué)交通規(guī)則后參加筆試，題目數(shù)量有變化，通過后測視力領(lǐng)臨時實習(xí)駕照，在特定地方練習(xí)，覺得可以就預(yù)約路考，路線由考官任選，無嚴(yán)重錯誤即通過，然后頒發(fā)正式駕照，有效期 4 年，三次路考不過需重新注冊。

而中國駕考很規(guī)范且難度大，分理論和路考的科目一至科目四，一次過大概一個多月拿駕照，補(bǔ)考則時間長些，科目一和科目四能通過篩選關(guān)鍵詞應(yīng)對，科目二練習(xí)有應(yīng)試方法，每個科目各有 5 次機(jī)會，每次 2 次考試機(jī)會，有效期 3 年。

其次，美國駕駛培訓(xùn)要求轉(zhuǎn)頭觀察路況和特定倒車姿勢，這和中國不同。

再者，在瑞士，考駕照得參加救護(hù)課和感覺課兩門必修，再找教練上實踐課，路考時間長，一次通過的少。

在法國，分筆試和路考，筆試難度大，單選多選少選都影響成績，路考成績次日通知。

在英國，駕考包含筆試、風(fēng)險辨別考試和路試，風(fēng)險辨別考試通過電腦模擬駕駛狀況。

總之，國內(nèi)外駕考在實踐和理論側(cè)重、考場設(shè)置、測試標(biāo)準(zhǔn)、考試設(shè)計理念以及等待考試時間等均有差別，不管在哪，都應(yīng)培養(yǎng)好駕駛習(xí)慣。