柴油標(biāo)號的含義是什么

柴油標(biāo)號代表著柴油的凝固點(diǎn)溫度,也就是柴油在何種溫度下會停止流動。

目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為 6 個標(biāo)號:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。

選用不同標(biāo)號的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時的氣溫決定。像在北京,冬季最低氣溫約-12℃,用-20#柴油比較合適。

在氣溫驟降時,可以用油箱加熱器提高柴油溫度,保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類混合物,為柴油機(jī)燃料,由多種過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成,也能由頁巖油加工和煤液化制取。分輕柴油和重柴油,廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。

柴油標(biāo)號越高,凝點(diǎn)越低,適合使用的環(huán)境溫度范圍更廣。和汽油類似,標(biāo)號提高意味著更好的燃燒效率和發(fā)動機(jī)性能。

很多人以為 0 號柴油在 0℃時仍能正常用,其實(shí)這不對,衡量柴油防凍性能主要有冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)。冷凝點(diǎn)影響運(yùn)輸和儲存,冷濾點(diǎn)影響發(fā)動機(jī)供油。

總之,選對柴油標(biāo)號很重要,要提前了解當(dāng)?shù)貧夂?,確保汽車正常運(yùn)行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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