雷諾汽車在節(jié)能環(huán)保方面有何舉措

雷諾汽車在節(jié)能環(huán)保方面采取了不少積極舉措。

在動力系統(tǒng)上，雷諾-日產-三菱聯(lián)盟協(xié)同戴姆勒共同研發(fā)了 1.3T 發(fā)動機，將搭載到東風雷諾全新小型 SUV 科雷繽上，此發(fā)動機有諸多創(chuàng)新技術來節(jié)能減排。

東風雷諾還持續(xù)推進“綠色改善”，建設“綠色工廠”。比如鑄造車間推進鑄造前爐取消改善課題，通過取消發(fā)動機鑄造爐前爐靜置鋁液工序，在保證產品品質不變的前提下，每年節(jié)約 107 萬燃氣費用。

在車輛配置方面，雷諾汽車的自動啟停功能表現(xiàn)出色。像 17 款科雷傲標配啟停，法雷奧研發(fā)的 i-Start 系統(tǒng)，發(fā)動機啟動速度快，行車態(tài)度識別度高。

另外，雷諾在汽車電池方面也有創(chuàng)新。作為率先進軍電動汽車市場的主流制造商之一，雷諾將同 Powervault 合作推進環(huán)保節(jié)能計劃。未來從雷諾電動汽車拆下的舊電池可被 Powervault 安裝在家用儲能單元中，能讓家庭吸收、儲存并使用太陽能或在電價最低的非高峰時段吸收并儲存電網電能。使用老舊電動汽車電池作為儲能單元，能使系統(tǒng)成本價格下降 30%。