S450L 奔馳的駕駛舒適性怎么樣

我們一起手拉手發(fā)表于2025-02-25 04:14:13

奔馳 S450L 的駕駛舒適性那是相當(dāng)出色。

先從動力系統(tǒng)說，它搭載 2.5T 渦輪增壓和電動渦輪，還有 48V 輕混系統(tǒng)，不僅動力輸出強，市區(qū)實測油耗僅 12.1 升，燃油經(jīng)濟性很棒。

駕駛中，油門沉穩(wěn)，正常行駛時不會讓人有激烈駕駛沖動，調(diào)到運動模式又非常爽快。

再說操控，按鍵使用方便有手感，路面駕駛沒開大車的感覺，超車、加速、變道都輕盈。

車輛升級原廠 10°后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，高速時穩(wěn)定，減少側(cè)滑風(fēng)險。而且零百加速 5.6 秒，結(jié)合 9AT 變速箱，輸出給力。

懸掛表現(xiàn)更是出色，壓到路面邊緣線、通過接縫小溝坎、減速帶，都能干脆過濾，車身穩(wěn)健不晃動，讓車內(nèi)成員感覺舒適。

內(nèi)飾配置豐富，NAPPA 皮質(zhì)方向盤握感飽滿。

外觀采用奔馳家族式設(shè)計，有大尺寸橫幅式進氣格柵、激光大燈和經(jīng)典 LOGO，極具商務(wù)感，車尾雙邊雙出排氣布局又顯運動感。

車內(nèi)中控臺整塊玻璃覆蓋，顯示屏可自定義顯示模式。

總之，奔馳 S450L 在駕駛舒適性方面表現(xiàn)卓越。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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