新能源電動貨車在冬季的性能表現(xiàn)如何?

新能源電動貨車在冬季的性能表現(xiàn)會受到一些因素影響。

低溫會使電池性能和容量下降,影響續(xù)航里程與使用壽命,像在零下 35 度時,充放電可能減緩甚至無法正常工作,啟動困難且耗時久。

充電效率也會降低,自放電量增加,車輛停放電能損失快,得頻繁補能。

但也有表現(xiàn)出色的,比如宇通新能源卡車。

宇通新能源輕卡和重卡到東北寒區(qū)展開極寒挑戰(zhàn),成績優(yōu)異。宇通新能源輕卡繼吐魯番極熱考驗后,又經(jīng)受住東北-30℃極寒,長時間運營續(xù)航里程不打折,是首個跨越 100℃溫差挑戰(zhàn)的新能源輕卡。

宇通新能源重卡也成績可喜,淋水冷凍 12 小時電池保持率超 98%,最終達 99%??照{ 10 分鐘能將駕駛室升溫超 40 攝氏度,行業(yè)領先。極寒標載運輸電耗表現(xiàn)出色。

宇通用實際行動解決北方用戶冬季用車痛點,證明可靠,為用戶帶來效益價值,相比燃油產品,極寒環(huán)境中宇通新能源輕卡一公里能省不少。

所以,選新能源電動貨車,要關注品牌和技術,像宇通這種有實力研發(fā)和測試的,冬季性能更有保障。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

07款寶馬320的操控性能體現(xiàn)在多個方面。它搭載多種電子控制系統(tǒng),高速行駛穩(wěn)定,拐彎易把控;電動轉向系統(tǒng)讓轉向輕松又準確。前后比重平衡,行駛均衡。2.0T渦輪增壓發(fā)動機動力響應出色,功率135kW,扭矩290N·m,動力強勁且兼具良好燃油經(jīng)
2014 寶馬 X3 與同級別車型相比,優(yōu)勢體現(xiàn)在外觀、內飾、動力等多個方面。外觀上,家族式前臉搭配雙腎形格柵與銳利大燈,運動感突出,車側線條流暢,車尾雙 C 型尾燈獨特。內飾大量采用軟材料和真皮,精致大氣,運動風格方向盤提升檔次,中控臺偏
紅旗HS7 3.0T版本相比2.0T版本,落地價貴的金額因具體車型配置和購車地區(qū)等因素而不同,大致在十幾萬元。以2022款為例,2.0T DCT兩驅智聯(lián)旗悅版五座官方指導價27.58萬元 ,3.0T自動四驅智聯(lián)旗領版五座官方指導價45.98
梅賽德斯奔馳 V 級的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色,能夠滿足多種需求。它全系升級為 300,搭載 2.0T 發(fā)動機與 48V 輕混系統(tǒng),動力輸出強勁且順暢。傳動系統(tǒng)匹配手自一體和七速自動變速箱,換擋平順。部分車型后輪驅動,穩(wěn)定性與操控性佳
上劃加載更多內容
AI選車專家