問(wèn)

新能源跑車(chē)的加速性能與傳統(tǒng)跑車(chē)相比如何?

新能源跑車(chē)的加速性能通常在前中段強(qiáng)于傳統(tǒng)跑車(chē)。電機(jī)能在極短時(shí)間爆發(fā)出最大扭矩,像奔馳 SLS AMG Coupe Electric Drive,采用 4 款電動(dòng)機(jī),輸出 552kW 最大功率和 1000N·m 最大轉(zhuǎn)矩,比傳統(tǒng) V8 發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)。

保時(shí)捷 Taycan、路特斯 EVIJA 等也如此。新能源跑車(chē)還容易提升動(dòng)力,電機(jī)體積小、布置靈活,增加電機(jī)數(shù)量就行。

但傳統(tǒng)跑車(chē)提升動(dòng)力得改裝眾多零部件,還得考慮發(fā)動(dòng)機(jī)承受力。

不過(guò),新能源跑車(chē)中后段提速、極速表現(xiàn)及電池電量會(huì)影響性能。比如寶馬 i8,1.5T 三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),中后段提速就不如傳統(tǒng)跑車(chē)。

而且新能源跑車(chē)在賽道上的成績(jī)目前整體不如傳統(tǒng)跑車(chē)。但隨著技術(shù)發(fā)展,像前途 K50 這類(lèi)電動(dòng)跑車(chē),憑借四驅(qū)、低重心、質(zhì)量分配優(yōu)勢(shì),在賽道上的表現(xiàn)也很出色。

總之,新能源跑車(chē)加速有優(yōu)勢(shì),但也有不足,和傳統(tǒng)跑車(chē)各有特點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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