一汽奔騰汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有哪些獨(dú)特之處？

一汽奔騰汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有不少獨(dú)特之處。

在性能方面，采用先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)，這是高精度的電子噴射技術(shù)，讓燃油噴射更為精準(zhǔn)，從而提升燃燒效率。進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，優(yōu)化了氣體進(jìn)出，增強(qiáng)動(dòng)力輸出。從功率和扭矩的數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，優(yōu)勢(shì)明顯。

在外觀設(shè)計(jì)上，將筆直簡(jiǎn)潔線條與流線型巧妙結(jié)合，獨(dú)具特色。

動(dòng)力性能方面表現(xiàn)卓越，先進(jìn)的燃燒技術(shù)和高效節(jié)能設(shè)計(jì)，使得燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能出色，動(dòng)力輸出既平穩(wěn)又強(qiáng)勁。

可靠性方面，采用高強(qiáng)度材料和精密制造工藝，在研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中歷經(jīng)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和極端環(huán)境模擬試驗(yàn)。維護(hù)成本低，零部件通用性高，加上廠家完善的售后服務(wù)，讓人無(wú)后顧之憂。

奔騰 B70 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了高壓縮比米勒循環(huán)技術(shù)等新技術(shù)，新中冷器能降低進(jìn)氣溫度，還有智能熱管理模塊、博世高壓直噴系統(tǒng)，渦輪采用三菱重工分層式增壓器，這些技術(shù)都為發(fā)動(dòng)機(jī)性能加分。

其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的動(dòng)力總成來(lái)自中國(guó)一汽，與紅旗 HS5 動(dòng)力配置相同，采用超低摩擦節(jié)能等核心技術(shù)，與愛(ài)信 6AT 變速箱匹配默契，不僅動(dòng)力性能領(lǐng)先，油耗低，而且換擋敏銳，傳動(dòng)效率高，加速快，噪音還低。奔騰 B70 的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)還有 350ba 的高壓噴射、兩段式的 VVL 技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)降低油耗。