問(wèn)

大眾 Tayron 的操控性能好不好?

大眾 Tayron 的操控性能很好。

動(dòng)力上,采用大眾先進(jìn)的“TSI DSG”黃金動(dòng)力組合,搭載 EA888 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 DQ500 七速濕式雙離合變速器,動(dòng)力足且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。

它擁有極致越野操控性能,能輕松適應(yīng)全場(chǎng)景和應(yīng)對(duì)多重路況。配備大眾 4MOTION 智能四驅(qū)系統(tǒng)、博格華納第五代中央差速器,還有專業(yè) SUV 底盤調(diào)教技術(shù),操控性能超越同級(jí),爆發(fā)力強(qiáng)。

在不同路況下表現(xiàn)出色,緩行路段有 L2 級(jí)別智能駕駛“黑科技”,能自動(dòng)跟車和沿彎道行駛,緩解駕駛疲勞。

盤山路陡坡時(shí),精準(zhǔn)操控指向、富于韌性的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)和扎實(shí)底盤調(diào)教,提供充足側(cè)向支撐,側(cè)傾小,行駛穩(wěn)定且轉(zhuǎn)彎循跡性好。下坡有 HDC 陡坡緩降控制系統(tǒng),平穩(wěn)下坡。

非鋪裝路面,HRS 懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)濾震效果好,全系標(biāo)配高強(qiáng)度樹脂底盤護(hù)板避免底盤傷害。還有多種駕車模式隨意切換,帶來(lái)更好體驗(yàn)。懸掛調(diào)校雖偏硬,過(guò)坑洞彈跳明顯,但在彎道支撐性強(qiáng),加上隨角度增益靈敏的轉(zhuǎn)向,公路化 SUV 中兼顧了駕駛樂(lè)趣。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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