電動(dòng)汽車技術(shù)如何保障電池安全性？

電動(dòng)汽車技術(shù)保障電池安全性主要有以下幾個(gè)方面。

首先是電池類型的選擇，常見的三元鋰電池在乘用車中常用，而磷酸鐵鋰電池多用于商用車及低端微型車。硬殼電芯安全優(yōu)勢(shì)突出但整包能量密度一般；軟包電芯重量輕且單體電芯一致性好；圓柱電芯散熱佳能量密度高。

鋰離子電池的安全性問(wèn)題主要是燃燒甚至爆炸，根源在于內(nèi)部熱失控，熱失控源頭有電芯受外力擠壓、電芯內(nèi)部短路、電池管理系統(tǒng)失控等。要避免這些，可設(shè)計(jì)有效防護(hù)結(jié)構(gòu)防止電芯受外力擠壓。

保障電池安全的措施眾多，一是嚴(yán)格的安全測(cè)試和認(rèn)證，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)才能用于汽車，部分國(guó)家和地區(qū)還有專門認(rèn)證機(jī)構(gòu)。二是配備先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制電池參數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。三是做好防火防爆設(shè)計(jì)與材料選擇，電池包裹層材料要耐熱防火抗沖擊，合理設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)，嚴(yán)格控制制造工藝。四是制定完善的事故應(yīng)急預(yù)案。

另外，像刀片電池等未來(lái)的電池技術(shù)會(huì)更安全，固態(tài)電池技術(shù)成熟推廣后火災(zāi)基本能避免。防護(hù)的核心思路是減少模組中毗鄰電芯受熱，比如疏通排氣路徑、充分熱隔離等。熱擴(kuò)散最新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有相關(guān)要求，未來(lái)可能提升到 30 分鐘。主管部門通過(guò)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)降低電池事故率，2021 年相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已發(fā)布。

企業(yè)也有自己的辦法，比如奧動(dòng)新能源通過(guò)換電技術(shù)將電池置于恒溫恒濕環(huán)境慢充，并進(jìn)行三級(jí)監(jiān)控保障電池安全及使用壽命。

總之，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車電池的安全性會(huì)越來(lái)越高。