小鵬汽車(chē) G3 的動(dòng)力性能在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)如何？

小鵬汽車(chē) G3 的動(dòng)力性能在實(shí)際駕駛中的表現(xiàn)不錯(cuò)。

其驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 145kW，最大扭矩 300N·m，加速的中后段能持續(xù)保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。

在加速測(cè)試方面，官方標(biāo)注 0-100km/h 的加速時(shí)間為 8.6s，實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為 7.57s，與常規(guī)燃油車(chē)型相比很優(yōu)秀。

起步時(shí)，作為電動(dòng)車(chē)有著傳統(tǒng)車(chē)型無(wú)法超越的快，100km/h 以內(nèi)動(dòng)力表現(xiàn)迅猛，能體驗(yàn)到推背感，油門(mén)響應(yīng)速度快。

不過(guò)車(chē)輛跑到 110km/h 以后會(huì)出現(xiàn)再加速動(dòng)力不足的情況。

小鵬 G3 的油門(mén)踏板力度相比老款有所變重，更有“腳感”易于控制。

剎車(chē)方面，使用了雙缸前制動(dòng)器總成、更大尺寸的后制動(dòng)器總成以及新的制動(dòng)踏板和更大缸徑的真空助力器，剎車(chē)踏板重力感明顯，制動(dòng)更線性。

底盤(pán)調(diào)教升級(jí)后舒適性增加，快速通過(guò)減速帶車(chē)內(nèi)也不會(huì)有強(qiáng)烈顛簸感。

但轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)的回饋感不夠明顯。

總之，小鵬汽車(chē) G3 的動(dòng)力性能有亮點(diǎn)也有不足，但整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。