長城騰翼 C50 操控性能怎么樣?

長城騰翼 C50 的操控性能挺不錯(cuò)。

離合器和油門行程較長,結(jié)合點(diǎn)較高,初次駕駛可能配合不好易熄火,但力度適中,踩起來不費(fèi)勁。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)線性,1700rpm 時(shí)渦輪啟動(dòng),介入緩和,加速感提升不突兀,2500rpm 后能聽到渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)聲,動(dòng)力充沛但不暴躁。

轉(zhuǎn)向方面,采用精確的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),駕駛者能輕松掌控車輛,在彎道和高速行駛時(shí)都能保持穩(wěn)定操控。

懸掛系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)優(yōu)秀,進(jìn)一步提升操控性能。

總之,長城騰翼 C50 的操控性能能給駕駛者帶來較好的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

2025 年 7 月 29 日,對(duì)于廣汽傳祺而言是一個(gè)值得銘記的日子,其 MPV 家族第 80 萬臺(tái)量產(chǎn)車正式下線。這一里程碑式的成就,標(biāo)志著廣汽傳祺在 MPV 領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與卓越實(shí)力。 回首往昔,2017 年廣汽傳祺發(fā)力中高端 MPV
奧迪 Q5L 和 A6L 誰的舒適性更好,這得看具體情況。 先說說 Q5L,它對(duì)路面顛簸過濾出色,過減速帶震動(dòng)輕微,這方面表現(xiàn)不錯(cuò)。但軸距比 A6L 短,后排腿部空間有點(diǎn)不足。要是堵車或路面差,它坐姿高能提前看路,腳放剎車也不累。 再看
2021 奧迪 Q5L 的軸距為 2907mm。 這款車在尺寸方面,長寬高分別是 4770mm、1893mm、1667mm。 外觀上,融入家族最新設(shè)計(jì)理念,六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵與嵌入式矩陣有機(jī)發(fā)光二極管燈組很犀利,車身線條流暢,雙色多框輪
奧迪 Q5L 隔音在不同駕駛模式下是有差異的。 日常駕駛中,不管是在城市街道還是郊外公路,它的隔音效果都不錯(cuò),車內(nèi)很靜謐,這得益于扎實(shí)的用料和精細(xì)的工藝。 即使高速行駛,奧迪 Q5L 也展現(xiàn)了卓越的隔音技術(shù),雖說時(shí)速 120 公里以上風(fēng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家