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奔馳 W222 的駕駛操控感好不好？

奔馳 W222 的駕駛操控感整體不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，配備了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低中高功率版本，與 9 速自動(dòng)變速器匹配，換擋平順，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

底盤采用雙叉臂獨(dú)立懸架，帶來卓越的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

不過，由于車身自重大和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校等原因，提速感覺不是那么迅猛。

操控方面，轉(zhuǎn)向的靈敏度與回正力度很棒，方向盤比 E 級(jí)小，操控比 E 級(jí)有所提升，但車身長度較長，日常停車、狹窄處轉(zhuǎn)彎難度增加，且轉(zhuǎn)彎時(shí)車尾的循跡性不是很好。

部分車型還配備了魔毯懸掛系統(tǒng)，通過立體探測功能攝像頭實(shí)現(xiàn)精確測量，為駕駛者提供更為平穩(wěn)、舒適的駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)操控性能和安全性能。

還有車型經(jīng)過改裝，如加拿大高端外觀改裝商 SR AUTO 輕改的短軸版本，在保留原有優(yōu)雅大氣的同時(shí)，增加了操控樂趣。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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