廣汽本田奧德賽的舒適性如何？

廣汽本田奧德賽的舒適性十分出色。從空間上看，其地臺(tái)低、車(chē)內(nèi)凈高充足，方便上下車(chē)且頭部空間寬敞，第二排航空級(jí)座椅調(diào)節(jié)功能豐富，第三排設(shè)計(jì)靈活，儲(chǔ)物空間也多。在配置方面，雙層隔音玻璃有效降噪，還全系標(biāo)配安全超感系統(tǒng)。此外，座椅材質(zhì)舒適、懸掛調(diào)校良好，能過(guò)濾顛簸。諸多貼心設(shè)計(jì)與實(shí)用配置，共同鑄就了奧德賽優(yōu)秀的舒適性。

先說(shuō)說(shuō)它的空間優(yōu)勢(shì)。地臺(tái)高度僅 126mm，這一貼心設(shè)計(jì)讓老人小孩上下車(chē)都輕松自如，毫無(wú)阻礙。車(chē)內(nèi)凈高達(dá) 1230mm，無(wú)論是坐在前排駕駛，還是身處后排乘坐，都不會(huì)有絲毫的壓抑感，頭部空間極為充裕，能讓駕乘者保持舒適的坐姿。

重點(diǎn)來(lái)看看它的座椅。第二排的航空級(jí)座椅堪稱一大亮點(diǎn)，多種電動(dòng)調(diào)節(jié)功能可以滿足不同身材、不同需求的乘客找到最舒適的乘坐姿勢(shì)。更換的舒服大頭枕，為頭部提供了恰到好處的支撐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到頸部疲勞。新增的帶置物板扶手，方便放置一些小物件，增加了使用的便利性。靠背和腳托改成電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓乘客可以更加愜意地放松身體。而且還新增了兩個(gè) 12V 電源，方便乘客隨時(shí)為電子設(shè)備充電。第三排的魔術(shù)座椅設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)載人載物的實(shí)際需求進(jìn)行靈活調(diào)整，在保證乘坐舒適性的同時(shí)，兼顧了實(shí)用性。

再瞧瞧車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)得十分巧妙且豐富。無(wú)論是前排的寬大中央扶手，還是過(guò)道儲(chǔ)物格，亦或是其他一些隱藏式的儲(chǔ)物空間，都能滿足乘客日常放置物品的需求，讓車(chē)內(nèi)更加整潔有序。

雙天窗的設(shè)計(jì)也為舒適性加分不少。雙天窗設(shè)計(jì)且后天窗面積比前天窗更大，后排還可自行開(kāi)閉，不僅讓車(chē)內(nèi)采光更好，還能讓后排乘客享受到更多的陽(yáng)光與新鮮空氣，營(yíng)造出更加通透的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

配置上，雙層隔音玻璃的應(yīng)用有效降低了外界的噪音干擾，無(wú)論是行駛在嘈雜的城市街道，還是高速公路上，車(chē)內(nèi)都能保持相對(duì)安靜的環(huán)境，讓乘客可以愜意地聊天、休息或者欣賞音樂(lè)。全系標(biāo)配的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，不僅提升了行車(chē)安全性，也讓駕乘者更加安心，間接提升了舒適性。

座椅材質(zhì)的更換也功不可沒(méi)，更加舒適的材質(zhì)貼合人體曲線，提供了良好的支撐性。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在面對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)的乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，確保了行車(chē)的平穩(wěn)性。

此外，新款?yuàn)W德賽還搭載了降噪輪轂和靜音輪胎，進(jìn)一步降低了車(chē)內(nèi)噪音，為乘客打造了一個(gè)靜謐的駕乘空間。空調(diào)控制面板采用物理旋鈕和按鍵搭配，操作方便快捷，能讓車(chē)內(nèi)溫度迅速調(diào)整到舒適狀態(tài)。按鍵式換擋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用，全液晶儀表和大尺寸中控液晶觸摸屏增加了車(chē)內(nèi)的科技氛圍，提升了整體的駕乘感受。

總之，廣汽本田奧德賽在舒適性方面下足了功夫。從空間的合理布局到座椅的精心設(shè)計(jì)，從豐富實(shí)用的配置到出色的隔音與懸掛調(diào)校，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著對(duì)駕乘者舒適性的關(guān)注。無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，奧德賽都能為乘客提供一個(gè)舒適、愜意的駕乘環(huán)境，不愧是一款在舒適性方面表現(xiàn)卓越的車(chē)型 。