德國大眾汽車集團(tuán)在全球的市場份額是多少?

德國大眾汽車集團(tuán)在全球的市場份額并非固定不變,不同年份和統(tǒng)計(jì)時(shí)段有所差異,大致處于 9% - 12%左右。近年來,從 2022 年接近 10%,到 2024 年上半年從 9.9%增至 12.0% 。大眾集團(tuán)作為全球知名汽車巨頭,在不同地區(qū)市場表現(xiàn)也各有特點(diǎn),如在中國、美國、德國等主要市場都占據(jù)一定份額,整體在全球汽車市場擁有重要地位 。

在具體的年份數(shù)據(jù)方面,2022年大眾集團(tuán)全年銷量785萬輛,占據(jù)全球汽車市場接近10%的份額。這一成績的取得,離不開大眾集團(tuán)旗下眾多品牌的協(xié)同發(fā)力,涵蓋了大眾、奧迪、保時(shí)捷等多個(gè)知名品牌,它們憑借各自獨(dú)特的定位和產(chǎn)品優(yōu)勢,吸引著不同層次的消費(fèi)者群體。

到了2023年,大眾集團(tuán)同樣表現(xiàn)出色。在1 - 5月份,其銷售量就達(dá)到了183.76萬輛,位列第二名。而在第三季度全球汽車品牌份額占比榜單中,大眾集團(tuán)排名第二,銷量占比達(dá)9.68%;在1月份全球汽車銷量占比榜單中,依然排名第二,銷量占比達(dá)9.9%。這些數(shù)據(jù)表明,大眾集團(tuán)在2023年全年都保持著穩(wěn)定且強(qiáng)勁的市場競爭力。

再看2024年,上半年大眾集團(tuán)在全球乘用車市場所占的份額從去年同期的9.9%顯著增至12.0%,大眾品牌今年上半年的市場份額也增至8.0%。盡管2024年前三季度,大眾汽車集團(tuán)全球市場交付超過652萬輛汽車,相比于去年下降了2.8%,但上半年份額的增長足以證明其在市場中的積極調(diào)整與適應(yīng)能力。

從不同地區(qū)市場來看,大眾集團(tuán)的布局廣泛且深入。在中國市場,年度銷量可達(dá)300萬輛,市場占有率為15%,中國作為全球最大的汽車消費(fèi)市場,大眾集團(tuán)能取得這樣的成績,可見其對中國市場的重視以及產(chǎn)品的適配性。在美國市場,年度銷量60萬輛,市場占有率5%,雖然占比不算高,但也在這個(gè)競爭激烈的市場中占據(jù)了一席之地。在本土德國市場,大眾集團(tuán)的表現(xiàn)更為突出,年度銷量150萬輛,市場占有率高達(dá)30%,展現(xiàn)出強(qiáng)大的本土優(yōu)勢。在歐洲主要18個(gè)國家的2023年9月新車銷售量中,大眾集團(tuán)市場占有率達(dá)24%居冠,進(jìn)一步鞏固了其在歐洲市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

綜上所述,德國大眾汽車集團(tuán)憑借著多年的技術(shù)積累、豐富的產(chǎn)品線以及廣泛的市場布局,在全球汽車市場始終保持著較高的市場份額。盡管市場環(huán)境不斷變化,大眾集團(tuán)依然能夠靈活調(diào)整策略,在不同地區(qū)和不同年份都展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力,持續(xù)書寫著汽車行業(yè)的輝煌篇章。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

新款蘭博基尼適合多種駕駛場景,如高速公路、賽道、鄉(xiāng)村路面等。不同車型各有側(cè)重,AventadorJ 憑借強(qiáng)大動(dòng)力在路況良好的高速公路和高原能暢享速度;Huracán STO 多種駕駛模式適用于公路、干燥或潮濕賽道;Huracán Tecni
駕照從報(bào)名到考完所需的時(shí)間因人而異,快則 2 - 3 個(gè)月,慢則 6 個(gè)月以上。考駕照涉及多個(gè)環(huán)節(jié),從報(bào)名與理論學(xué)習(xí),到各科目練習(xí)與考試預(yù)約,每個(gè)環(huán)節(jié)都可能影響最終拿證時(shí)間。若能一次性通過且約考順利,最快 40 天左右就能拿證;但要是出現(xiàn)掛
長安新能源汽車未來發(fā)展趨勢向好,有望引領(lǐng)行業(yè)潮流。從市場表現(xiàn)來看,其新能源汽車銷量持續(xù)增長,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。在技術(shù)研發(fā)上,不斷推陳出新,像原力技術(shù)有效解決電機(jī)和電池痛點(diǎn)。品牌布局合理,三個(gè)新能源子品牌全面覆蓋高中低端市場。未來,新車計(jì)
近日,小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機(jī)蓋版車型風(fēng)波不斷,“60天冷靜期”更是將小米汽車推到輿論焦點(diǎn),遭律師質(zhì)疑違約。 自 5 月 12 日起,部分要求退訂的準(zhǔn)車主收到小米汽車方面信息,被告知給予“60 天冷靜期”。信息顯示,基于當(dāng)前狀況
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家