比亞迪純電車的安全性能如何保障？

比亞迪純電車通過電池、車身設計、高壓安全、信息安全等多維度來保障安全性能。在電池上，刀片電池配合七維四層防護機制，有效防止熱失控；車身設計運用高強度車身結構，并歷經大量碰撞測試；高壓安全方面，九層保障體系確保穩(wěn)定供電；信息安全領域，DiLink系統(tǒng)構建周全防護。這些多管齊下的舉措，為比亞迪純電車的安全性能鑄就了堅實的防護網 。

先來說說電池層面。比亞迪的刀片電池采用磷酸鐵鋰技術路線，有著諸多卓越特性。其放熱啟動溫度高、放熱慢且產熱少，在針刺測試中展現出令人矚目的安全性，不起火、不冒煙，從根源上降低了熱失控的風險。而電池內部的蜂窩鋁結構更是錦上添花，不僅讓電池實現了輕量化，還大大增強了強度。

同時，基于e平臺建立的七維四層動力電池安全防護機制堪稱嚴密。這一機制猶如一位盡職的守護者，全面把控著熱失控情況。即便不幸發(fā)生熱失控，它也能有效隔熱，將危害控制在最小范圍內，為車內人員的安全爭取更多保障。

車身設計方面，e平臺3.0的CTB技術別具一格，它將電芯和車身進行融合，減少了冗余結構。這一創(chuàng)新不僅提升了車內空間利用率，還讓電池能量密度有所提高。像海豹等車型，憑借這種技術實現了超高的扭轉剛度，通過50噸卡車碾壓測試便是其實力的有力證明。并且，比亞迪為旗下車型設計了高強度車身，在設計過程中，借助CAE仿真技術進行模擬分析，而后通過實車驗證，歷經包括嚴苛復雜的碰撞測試。其中，漢車型更是在熱成型鋼材使用量上名列前茅，為車身安全奠定了堅實基礎。

高壓安全同樣不容忽視。比亞迪構建了九層高壓安全保障體系，宛如一道堅不可摧的防線。在車輛遭遇嚴重撞擊時，該體系能在第一時間切斷高壓供電，避免高壓對車內人員造成傷害。此外，高壓線路滿足IP67防護等級，具備卓越的防水防塵性能，即使在水中浸泡1小時，也不會出現漏電情況，充分保障了各種環(huán)境下的用電安全。

信息安全領域，DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)展現出強大的防護能力。它采用銀行級安全保障標準，通過安全芯片等多種技術手段，建立起全方位的安全體系。不僅如此，比亞迪還與行業(yè)內領先伙伴合作，不斷提升系統(tǒng)的安全性，確保車輛信息不被泄露，為用戶打造一個安全可靠的智能網聯(lián)環(huán)境。

比亞迪純電車從電池的穩(wěn)定可靠、車身設計的堅固耐用、高壓安全的嚴密防護到信息安全的全面保障，各個環(huán)節(jié)緊密配合，多維度共同發(fā)力。這些精心打造的安全保障措施，全方位守護著駕乘人員的安全，讓用戶在享受純電車帶來的便捷與舒適的同時，也能擁有滿滿的安全感。