東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域有何布局?

東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域積極布局,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

一是開創(chuàng)“GLOCAL 新模式”,融合全球經(jīng)驗(yàn)與本土優(yōu)勢(shì)。

二是計(jì)劃至 2026 年推出 7 款新能源車型,并從 2025 年起啟動(dòng)新能源出口事業(yè)。

三是帶來(lái)三大動(dòng)力路徑并行的新戰(zhàn)略,包括燃油、純電、油電混合。在電池方面,日產(chǎn)布局全固態(tài)電池,其采用固體電極和固體電解質(zhì),能量密度和續(xù)航里程幾乎是現(xiàn)有電池的 2 倍,充電時(shí)間縮短到傳統(tǒng)電池的 1/3。2024 年啟動(dòng)試點(diǎn)工廠,2028 年之前量產(chǎn)上市。

此外,東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái) 3 年內(nèi)將向中國(guó)市場(chǎng)投放 4 款本土開發(fā)的新能源車型,涵蓋純電和混動(dòng),動(dòng)力技術(shù)推進(jìn)的同時(shí),還將依托強(qiáng)大的整車研發(fā)能力在產(chǎn)品創(chuàng)新上迎來(lái)新突破。

啟辰品牌全面肩負(fù)“東風(fēng)日產(chǎn)新能源”轉(zhuǎn)型重任,具備年銷 30 萬(wàn)臺(tái)的體系能力,并逐步挑戰(zhàn)年銷 50 萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo),每年推出至少 2 款全新新能源車型。英菲尼迪品牌也將加速電動(dòng)化產(chǎn)品布局。

東風(fēng)日產(chǎn)還將加強(qiáng)和花都區(qū)的合作,共同打造研發(fā)中心,提高自主研發(fā)能力,降低電驅(qū)技術(shù)成本,加快先進(jìn)電池技術(shù)的研發(fā)。

同時(shí),打造全新用戶運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系,依托線上的“東風(fēng)日產(chǎn)超級(jí) APP”平臺(tái)和線下的渠道,提供基于產(chǎn)品全生命周期的服務(wù),通過多元商城、活躍車友社區(qū)等鏈接品牌與用戶。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳 C 級(jí)的空間是夠用的。從車身尺寸上看,其 4882mm 的長(zhǎng)度、1820mm 的寬度以及 2954mm 的軸距,在同級(jí)車型里較為突出,為寬敞空間打下基礎(chǔ)。實(shí)際乘坐時(shí),前后排都能讓人舒適落座,天窗還增添開闊感。后備箱不僅造型規(guī)整,在同價(jià)
大眾車鑰匙的保養(yǎng)需多方面留意。要避免隨意放置,防止掉落、弄濕、接觸高溫及磁場(chǎng)環(huán)境;輕拿輕放,不與手機(jī)等電子設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間共處;定期用軟布擦拭,遠(yuǎn)離水、油等化學(xué)物質(zhì);進(jìn)水后及時(shí)處理,電量不足盡快更換質(zhì)量可靠的電池;備用鑰匙妥善保管,不與當(dāng)前鑰匙放
紅旗婚車的保養(yǎng)成本不算高。以紅旗 H9 為例,在養(yǎng)車成本中,一年保養(yǎng)費(fèi)用約 629 元,相較于油費(fèi)約 6000 元、保險(xiǎn)費(fèi)約 8067 元以及停車和洗車費(fèi)約 5160 元,保養(yǎng)費(fèi)占比相對(duì)較小。而且,一年 629 元的保養(yǎng)費(fèi)在眾多同級(jí)別車型中
若想購(gòu)買性價(jià)比高的二手奧拓,2009年至2013年的車型是不錯(cuò)之選。奧拓于2009年至2016年在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),這期間品質(zhì)與口碑穩(wěn)定。2009 - 2010年的奧拓價(jià)格親民,手動(dòng)擋幾千元,自動(dòng)擋一萬(wàn)多元,可滿足短距離出行。2012年的車整體狀況
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家