重慶80摩托車(chē)有哪些常見(jiàn)故障

重慶 80 摩托車(chē)常見(jiàn)故障有加速性變差且斷火、發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、油耗偏大、動(dòng)力不足等。像行駛一段距離后加速性變差還斷火，可能是電子點(diǎn)火器等電路問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)，或許是油路堵塞、火花塞狀態(tài)不佳等原因?qū)е拢挥秃钠?，可能與機(jī)油粘度過(guò)高、空濾堵塞等有關(guān)；動(dòng)力不足，則可能是油路堵塞或混合氣濃度過(guò)低等因素造成。這些都是較為常見(jiàn)的故障表現(xiàn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)行駛一段距離后加速性變差且斷火這一故障。電子點(diǎn)火器（CDI）、磁電機(jī)中的勵(lì)磁線圈及定子、轉(zhuǎn)子、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和電氣系統(tǒng)連接線、接插件等一旦出現(xiàn)故障，都有可能引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。曾經(jīng)就有一輛重慶CY80摩托車(chē)，每次行駛20km左右，加速性就開(kāi)始明顯變壞，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)斷火。熄火之后，發(fā)動(dòng)機(jī)很難再次起動(dòng)，不過(guò)擱置幾個(gè)小時(shí)后又能正常起動(dòng)。經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)原來(lái)是原車(chē)電子點(diǎn)火器線路板上的可控硅SCR，在用電烙鐵加溫至28℃時(shí)，陽(yáng)極與陰極間接近擊穿，這才導(dǎo)致了故障的出現(xiàn)。所以，當(dāng)遇到這類(lèi)故障時(shí)，一定要仔細(xì)檢查相關(guān)電路部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)也是重慶80摩托車(chē)常見(jiàn)故障之一。油路堵塞是一個(gè)可能的原因，燃油無(wú)法順暢地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同人體的血管堵塞，營(yíng)養(yǎng)無(wú)法輸送到各個(gè)器官一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)自然難以啟動(dòng)?；鸹ㄈ麪顟B(tài)不佳同樣不容忽視，火花塞就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火員”，如果它不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)也就無(wú)法被順利點(diǎn)燃。當(dāng)火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電極磨損嚴(yán)重，或者出現(xiàn)積碳等情況時(shí)，都會(huì)影響其點(diǎn)火性能，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

油耗偏大這一故障也較為普遍。機(jī)油粘度過(guò)高，就好比給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一件厚重的衣服，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要消耗更多的能量，從而導(dǎo)致油耗增加。而空濾堵塞或過(guò)臟，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，影響燃油與空氣的混合比例，使燃油不能充分燃燒，白白浪費(fèi)，最終導(dǎo)致油耗上升。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)精密的工廠，空氣和燃油是生產(chǎn)的原料，空濾堵塞就如同原料供應(yīng)不暢，工廠的生產(chǎn)效率下降，還浪費(fèi)了更多資源。

動(dòng)力不足也是車(chē)主們可能會(huì)遇到的問(wèn)題。油路堵塞或有沉積物，會(huì)阻礙燃油的正常供應(yīng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的“動(dòng)力源泉”，動(dòng)力自然就會(huì)不足?；旌蠚怏w濃度過(guò)低，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)提供了一份“營(yíng)養(yǎng)不良”的燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的功率，車(chē)輛行駛起來(lái)也就顯得力不從心。

總之，重慶80摩托車(chē)的這些常見(jiàn)故障，涉及到電路、油路、空氣供給等多個(gè)方面。了解這些故障以及可能的原因，有助于車(chē)主們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)及時(shí)判斷并解決，讓摩托車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為騎行之旅保駕護(hù)航。