寶馬 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)是什么？

寶馬 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)豐富且先進(jìn)，涵蓋進(jìn)排氣、燃油噴射、增壓、平衡等多個(gè)精妙領(lǐng)域。它采用雙 Vanos 進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)，搭配 Valvetronic 可變氣門升程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)排氣精準(zhǔn)控制；運(yùn)用 Bosch 高壓噴射裝置進(jìn)行高精度燃油直噴；單渦輪雙渦管增壓技術(shù)緩解了低速遲滯；雙平衡軸消除振動(dòng)；特性曲線調(diào)節(jié)式機(jī)油泵按需調(diào)節(jié)輸送功率。這些技術(shù)讓其在動(dòng)力與平穩(wěn)性上表現(xiàn)卓越。

在進(jìn)排氣控制方面，雙Vanos進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)可謂一大亮點(diǎn)。進(jìn)氣Vanos調(diào)節(jié)范圍可達(dá)70°曲軸轉(zhuǎn)角，排氣Vanos調(diào)節(jié)范圍可達(dá)55°曲軸轉(zhuǎn)角。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)能夠根據(jù)不同的工況，靈活且精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量與排出的廢氣量都能達(dá)到最佳狀態(tài)。再加上Valvetronic可變氣門升程系統(tǒng)的助力，進(jìn)氣門最大升程9.9mm，排氣門最大升程9.3mm ，進(jìn)一步優(yōu)化了進(jìn)氣和排氣的效率，讓燃燒過程更加充分，從而提升了動(dòng)力輸出，同時(shí)也有助于降低排放。

燃油噴射技術(shù)上，寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用Bosch高壓噴射裝置HDE進(jìn)行高精度燃油直接噴射。采用6孔噴射嘴式電磁閥噴射器，噴射壓力最高可達(dá)200bar。這種高精度的燃油噴射系統(tǒng)能夠?qū)⑷加途_地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，與空氣形成更均勻的混合氣，使得燃油能夠充分燃燒，釋放出最大的能量，不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還在一定程度上降低了燃油消耗和尾氣排放，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。

單渦輪雙渦管增壓技術(shù)是N20發(fā)動(dòng)機(jī)的又一關(guān)鍵特性。該技術(shù)有效地緩解了渦輪增壓在低速時(shí)的遲滯現(xiàn)象。通過將排氣歧管分成兩個(gè)單獨(dú)的渦管，分別將不同氣缸的廢氣引導(dǎo)至渦輪，使得廢氣能夠更有序、更高效地推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，從而在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下就能迅速建立起增壓壓力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速區(qū)間也能擁有良好的扭矩輸出，使車輛的起步和中低速加速更加順暢，進(jìn)排氣也更加充分，提升了整體的動(dòng)力性能。

為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，N20發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙平衡軸，它們安靜地位于發(fā)動(dòng)機(jī)底部。這兩個(gè)平衡軸如同兩位默默守護(hù)的“平衡大師”，能夠有效地消除發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的一階和二階振動(dòng)。無(wú)論是在怠速狀態(tài)下的輕微抖動(dòng)，還是高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的劇烈震動(dòng)，雙平衡軸都能發(fā)揮作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行得更加平穩(wěn)，為駕駛者和乘客帶來(lái)舒適安靜的駕乘體驗(yàn)。

而特性曲線調(diào)節(jié)式機(jī)油泵同樣功不可沒。它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速靈活調(diào)節(jié)輸送功率。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低、負(fù)荷較小時(shí)，機(jī)油泵減少輸送量，降低自身的能耗；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、負(fù)荷增大時(shí)，機(jī)油泵則相應(yīng)地增加輸送量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各部件都能得到充足的潤(rùn)滑和冷卻。這種智能調(diào)節(jié)的方式不僅提高了機(jī)油泵的工作效率，還進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說，寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這些先進(jìn)且相互配合的技術(shù)特點(diǎn)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)行平穩(wěn)性以及排放控制等多個(gè)方面都取得了出色的成績(jī)，成為了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一個(gè)經(jīng)典之作，為駕駛者帶來(lái)了優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。