問(wèn)

法拉利 F1 車(chē)隊(duì)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃是什么?

法拉利 F1 車(chē)隊(duì)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是賽車(chē)的升級(jí)改進(jìn),會(huì)在空氣動(dòng)力學(xué)套件上不斷優(yōu)化,比如在巴庫(kù)之后的邁阿密、伊莫拉、巴塞羅那等賽事中逐步推出新的套件,以適應(yīng)不同賽道的特點(diǎn)和需求,提升賽車(chē)性能。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面也會(huì)有創(chuàng)新,使用含 10%乙醇的新燃料。底盤(pán)部件也會(huì)不斷改進(jìn),比如在底板設(shè)計(jì)上增加下壓力,這對(duì)于不同賽道的表現(xiàn)至關(guān)重要。還會(huì)在懸掛以及整個(gè)架構(gòu)上進(jìn)行與眾不同的創(chuàng)新型設(shè)計(jì)。

同時(shí),法拉利車(chē)隊(duì)會(huì)持續(xù)利用模擬器獲取數(shù)據(jù),根據(jù)新數(shù)據(jù)來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃升級(jí)計(jì)劃,這能讓車(chē)隊(duì)對(duì)賽車(chē)有更深入的理解,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

另外,法拉利還會(huì)在 ERS 系統(tǒng)上做出改進(jìn),在 9 月 1 日新規(guī)定前抓住機(jī)會(huì)優(yōu)化,不過(guò)這也帶來(lái)可靠性方面的考驗(yàn)。

法拉利車(chē)隊(duì)在未來(lái)的發(fā)展中具有清晰的思路和相當(dāng)?shù)闹饔^能動(dòng)性。比如面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),他們選擇更具侵略性的策略,哪怕會(huì)增加退賽風(fēng)險(xiǎn),也要全力以赴爭(zhēng)取好成績(jī)。

在車(chē)手方面,漢密爾頓將于 2025 賽季轉(zhuǎn)會(huì)法拉利,他的加入有望使車(chē)隊(duì)實(shí)力更強(qiáng)大,與勒克萊爾聯(lián)手沖擊冠軍。法拉利車(chē)隊(duì)的總體規(guī)劃和發(fā)展方向,包括全新空氣動(dòng)力學(xué)動(dòng)力裝置等,都可能吸引到漢密爾頓。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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