問(wèn)

吉利品牌在新能源領(lǐng)域有哪些布局?

吉利品牌在新能源領(lǐng)域的布局豐富多元,成效顯著。在品牌層面,內(nèi)部精心孵化多個(gè)自有品牌,外部積極收購(gòu)知名品牌,實(shí)現(xiàn)高、中、低端市場(chǎng)的全面覆蓋;技術(shù)研發(fā)上,投入超 1100 億,混動(dòng)技術(shù)加速落地,智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛探索不斷;產(chǎn)業(yè)鏈整合方面,與眾多企業(yè)合作,協(xié)同發(fā)展關(guān)鍵零部件;全球化戰(zhàn)略上,多地布局研發(fā)與生產(chǎn)。如此全面布局,正助力吉利在新能源賽道穩(wěn)步前行 。

在品牌塑造上,吉利內(nèi)部孵化的品牌各具特色。吉利銀河自 2023 年 2 月成立后,便致力于深耕主流精品新能源市場(chǎng),憑借智能吉利 2025 戰(zhàn)略的技術(shù)應(yīng)用,提升了車(chē)輛性能,再加上 AI 科技的賦能,為用戶帶來(lái)了出色的體驗(yàn)。2024 年成績(jī)斐然,多款車(chē)型受到市場(chǎng)熱捧,12 月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) 132%。并且,其渠道布局也在不斷拓展,2024 年已在全國(guó)布局 950 +家一級(jí)渠道,2025 年更是計(jì)劃將一級(jí)渠道增至 1200 家以上,還采用分網(wǎng)銷(xiāo)售策略,進(jìn)一步貼近消費(fèi)者。同時(shí),幾何品牌專注于純電領(lǐng)域,以簡(jiǎn)約、實(shí)用的產(chǎn)品特點(diǎn),滿足大眾對(duì)于純電出行的需求;睿藍(lán)品牌則在換電模式上發(fā)力,為新能源汽車(chē)的補(bǔ)能方式提供了新的思路;雷達(dá)品牌聚焦新能源皮卡及戶外出行領(lǐng)域,開(kāi)拓了細(xì)分市場(chǎng)的藍(lán)海。

外部收購(gòu)的品牌同樣為吉利新能源版圖增色不少。沃爾沃本身就具備深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和高端的品牌形象,在新能源領(lǐng)域的探索也頗有成果,吉利對(duì)其的收購(gòu),使得雙方在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面實(shí)現(xiàn)了資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。極星作為高端新能源汽車(chē)品牌,以時(shí)尚的設(shè)計(jì)和出色的性能,吸引了眾多追求品質(zhì)的消費(fèi)者;smart 品牌經(jīng)過(guò)重新定位后,推出的新能源車(chē)型憑借小巧靈動(dòng)的外觀和智能化的配置,在城市通勤市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

技術(shù)研發(fā)是吉利在新能源領(lǐng)域布局的核心驅(qū)動(dòng)力。持續(xù)超 1100 億的研發(fā)投入,為其技術(shù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)的資金保障?;靹?dòng)技術(shù)雷神智擎 Hi·X 的加速落地與不斷完善,讓吉利的新能源車(chē)型在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上取得了良好的平衡。在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,吉利也從未停止探索的腳步。與京東等合作開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目,為用戶帶來(lái)更加便捷、智能的出行體驗(yàn);選擇瑞典 Zenuity 作為自動(dòng)駕駛軟件供應(yīng)商,同時(shí)自身也具備全棧自研能力,并且發(fā)射了 2 顆導(dǎo)航衛(wèi)星,構(gòu)建起了一套完整的智能出行生態(tài)體系。此外,吉利還前瞻性地布局飛行汽車(chē)和衛(wèi)星領(lǐng)域,這些看似遙遠(yuǎn)的探索,實(shí)則為未來(lái)的出行變革埋下了伏筆。

產(chǎn)業(yè)鏈整合方面,吉利積極與各方合作。在電池領(lǐng)域,與寧德時(shí)代、LG 化學(xué)等行業(yè)巨頭攜手,成立合資公司、投資建廠,確保了電池的穩(wěn)定供應(yīng),為新能源汽車(chē)的大規(guī)模生產(chǎn)提供了有力支撐。在關(guān)鍵零部件方面,與上下游企業(yè)緊密協(xié)同發(fā)展,不僅保障了零部件的質(zhì)量和供應(yīng)效率,還通過(guò)技術(shù)交流與合作,推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級(jí)。同時(shí),吉利還積極推動(dòng)新能源汽車(chē)與智慧城市等領(lǐng)域的融合,為新能源汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景拓展提供了更多可能。

全球化戰(zhàn)略上,吉利在全球多地設(shè)立研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。通過(guò)整合全球的優(yōu)質(zhì)資源,匯聚各地的頂尖人才,吉利能夠及時(shí)掌握行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)趨勢(shì),將最前沿的科技融入到產(chǎn)品之中。海外生產(chǎn)基地的建設(shè),則有助于降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)響應(yīng)速度,更好地滿足不同地區(qū)消費(fèi)者的需求,進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)。

總之,吉利品牌在新能源領(lǐng)域從品牌、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈到全球化等多維度的全面布局,構(gòu)建了一個(gè)相互協(xié)同、相互促進(jìn)的生態(tài)系統(tǒng)。這一系列舉措不僅展現(xiàn)了吉利對(duì)新能源未來(lái)發(fā)展的深刻洞察和堅(jiān)定決心,更為其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得了先機(jī),助力吉利在新能源的廣闊藍(lán)海中破浪前行,不斷書(shū)寫(xiě)新的輝煌篇章 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē)制動(dòng)器在不同路況下表現(xiàn)各有不同。在平坦道路上,它能精準(zhǔn)按駕駛員意圖實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē),保障行駛有序。濕滑路面時(shí),需謹(jǐn)慎操作以降低打滑風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)下坡路段,長(zhǎng)時(shí)間使用易致剎車(chē)片過(guò)熱,要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。崎嶇道路上,其靈敏度和響應(yīng)速度至關(guān)重要。不同路
一般情況下,奧迪 A3 在市區(qū)行駛時(shí)的油耗在 7 - 9 升左右。奧迪 A3 有不同動(dòng)力配置,且車(chē)輛實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、行駛路況等多種因素影響。比如駕駛風(fēng)格激進(jìn)、頻繁啟停的擁堵路況,都會(huì)使油耗有所增加;而平穩(wěn)駕駛、路況良好時(shí),油耗則可能偏低
特斯拉自動(dòng)駕駛要求駕駛員始終保持警覺(jué)、隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛,且嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。啟動(dòng)時(shí)要將速度設(shè)為當(dāng)前車(chē)速,把前車(chē)預(yù)警設(shè)為較早,關(guān)閉車(chē)道偏離預(yù)警功能;滿足路況條件下,連續(xù)撥動(dòng)巡航控制開(kāi)關(guān)兩次開(kāi)啟。使用中雙手得放在方向盤(pán)上,了解系統(tǒng)限制,設(shè)置車(chē)速
別克電動(dòng)車(chē)的安全性表現(xiàn)出色。從車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看,以別克E5為例,高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu)搭配大量高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼,關(guān)鍵部位采用熱成型鋼,能有效減少碰撞能量傳遞;微藍(lán)6的高性能BFI一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)可分散能量。在電池安全方面,E5的奧特能電池包有多層級(jí)熱失
上劃加載更多內(nèi)容