最新的機(jī)油等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？

最新的機(jī)油等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)主要包括 API 質(zhì)量等級(jí)和 SAE 粘度等級(jí)兩方面。在 API 質(zhì)量等級(jí)中，S 開(kāi)頭用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油，從 SA 到 SN 字母越靠后級(jí)別越高；C 開(kāi)頭用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，字母靠后等級(jí)也越高，若 S、C 同時(shí)存在則為汽/柴通用型。SAE 粘度等級(jí)劃分里，有冬季低溫型、夏季高溫型以及冬夏通用全天候型，不同類(lèi)型數(shù)字規(guī)則不同，分別對(duì)應(yīng)不同氣溫范圍。

在API質(zhì)量等級(jí)劃分里，S系列歷經(jīng)了從SA到SN的不斷升級(jí) 。早期的SA、SB等級(jí)，由于性能相對(duì)基礎(chǔ)，如今已鮮少使用。隨著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)機(jī)油的性能要求也日益嚴(yán)苛，后續(xù)的SC、SD等等級(jí)逐步發(fā)展起來(lái)。到了SN等級(jí)，它具備了更為出色的抗氧化性、抗磨損性以及清凈分散性等性能，能夠更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)其使用壽命。

C系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油同樣如此，從CA到CI - 4 ，等級(jí)的提升意味著機(jī)油對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性和保護(hù)能力不斷增強(qiáng)。特別是在應(yīng)對(duì)高負(fù)荷、高溫等復(fù)雜工況時(shí)，高等級(jí)的柴油機(jī)油能確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

而SAE粘度等級(jí)劃分中，冬季低溫型如0W、5W等，W前數(shù)字越小，在低溫環(huán)境下機(jī)油的流動(dòng)性就越好，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣下迅速啟動(dòng)，減少磨損。比如在北方極寒地區(qū)，0W系列機(jī)油就能發(fā)揮出極大優(yōu)勢(shì)。

夏季高溫型的20、30、40等數(shù)字，數(shù)字越大粘度越大，能在高溫環(huán)境下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的油膜厚度，保證潤(rùn)滑效果。像在炎熱的沙漠地區(qū)，高粘度的機(jī)油就更能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。

冬夏通用全天候型，如5W - 20、5W - 30等，結(jié)合了冬夏的優(yōu)勢(shì)，W前數(shù)字越小適用最低氣溫越低，橫杠后數(shù)字越大適用最高氣溫越大，為車(chē)主提供了更廣泛的使用場(chǎng)景，適應(yīng)不同季節(jié)和地區(qū)的變化。

總之，了解機(jī)油等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，能幫助車(chē)主依據(jù)車(chē)輛的使用環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等因素，精準(zhǔn)選擇合適的機(jī)油，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。