比亞迪 DMI 技術(shù)在不同路況下的油耗表現(xiàn)如何?

比亞迪 DMI 技術(shù)在不同路況下的油耗表現(xiàn)差異較大。

在市區(qū)道路,車輛越堵越省油,比如宋 PLUS DMI 搭載 3 名成年乘客,空調(diào) 25 度、風(fēng)速兩格,使用娛樂設(shè)備和手機充電,合理跟車,能展現(xiàn)出出色的節(jié)能優(yōu)勢。從福州到莆田涵江區(qū)的行程中,城市道路用 EV 模式,SOC 智能保電 50%,模式 normal,空調(diào) 24 度、風(fēng)量 2 檔,不猛踩油門,74 公里路程耗油 2.1 升。像秦 PLUS DMI 車主在市區(qū) 100 公里大概 5 個油。

在高速路況,比亞迪 DMI 技術(shù)的油耗情況因車型和具體駕駛條件有所不同。秦 PLUS DMI 車主高速 120km/h 大概 7 個油;唐 DMI 車主在較大回收力度、特定空調(diào)溫度和 eco 模式下,高速行駛 500 公里,表顯平均車速 67km,百公里油耗 6.3L 左右。有的唐 DMI 車主高速 120km/h 油耗 6 個;老款宋 PLUS DMI 車主高速 120km/h 約 7 個油。

宋 L DM-i 在虧電狀態(tài)下,沿西安城市中軸線及周邊路況行駛,總里程近 110km 左右,百公里油耗能低至 3.78L。

總之,比亞迪 DMI 技術(shù)在不同路況下的油耗表現(xiàn)出色,市區(qū)節(jié)能優(yōu)勢明顯,高速雖油耗相對增加,但仍具競爭力。

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