上汽大眾帕薩特的操控性能好不好？

暫時(shí)忘透發(fā)表于2024-11-01 16:20:35

上汽大眾帕薩特的操控性能是相當(dāng)出色的。

它的前懸架是全新研發(fā)的麥弗遜獨(dú)立懸架，采用獨(dú)特的 S 形偏心彈簧，減少減震器側(cè)向受力，拐彎時(shí)無(wú)需大幅減速也能保持穩(wěn)定。

后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，可橫縱兩向支撐，在高速行駛時(shí)操控良好。

全新帕薩特還搭載了 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色，百公里加速僅需 7.4 秒。

DCC 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛者意圖自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，轉(zhuǎn)向手感輕盈，底盤(pán)濾震柔和，駕駛起來(lái)非常舒適。

帕薩特的操控性在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)論是城市道路還是鄉(xiāng)間小路，都能提供精準(zhǔn)靈敏的操控反饋。

如果您對(duì)帕薩特的操控性能感興趣，建議到 4S 店親自試駕，親身體驗(yàn)它的卓越操控。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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