紅旗轎跑的安全性能怎樣？

紅旗轎跑的安全性能十分出色。在被動安全上，新一代高強(qiáng)度安全車身、獨特的 9H4M 結(jié)構(gòu)，搭配 9 個安全氣囊、防鞭打座椅與雙級預(yù)緊安全帶，為車內(nèi)人員提供可靠防護(hù)。主動安全方面，先進(jìn)的攝像頭和雷達(dá)，配合 AEB 緊急制動、SACC 高級巡航等系統(tǒng)，可有效應(yīng)對潛在危險。此外，嚴(yán)苛測試中的優(yōu)異表現(xiàn)，也進(jìn)一步證明了其卓越的安全性能。

在車身結(jié)構(gòu)方面，紅旗轎跑的新一代高強(qiáng)度安全車身堪稱一大亮點。車輛前端精心設(shè)計的三路徑架構(gòu)，猶如堅固的防線，在正面碰撞時能夠協(xié)同分散受力，高效吸收沖擊能量。而獨特的9H4M車身結(jié)構(gòu)更是錦上添花，通過在前后增加4個M型結(jié)構(gòu)，讓抗沖擊性能大幅提升30%，全力保障乘員艙的穩(wěn)定，為車內(nèi)人員筑牢安全堡壘。

安全氣囊的配備同樣毫不含糊，全車多達(dá)9個安全氣囊，涵蓋膝部氣囊、前后排安全氣囊以及超長保壓側(cè)氣簾。它們就像忠誠的衛(wèi)士，在關(guān)鍵時刻迅速展開，提供環(huán)抱式柔性防護(hù)。后排的防鞭打座椅以及前后排均配備的雙級預(yù)緊安全帶，也從細(xì)節(jié)處提升了乘坐的安全性。

主動安全領(lǐng)域，紅旗轎跑同樣展現(xiàn)出強(qiáng)大實力。配備的攝像頭擁有100°FOV視覺感知方案，成功將盲區(qū)縮小48°，77Ghz雷達(dá)以高精準(zhǔn)度和遠(yuǎn)探測距離，時刻洞悉周邊路況。AEB緊急制動系統(tǒng)如同敏銳的預(yù)警員，能及時察覺潛在危險并自動制動；SACC高級巡航系統(tǒng)在0 - 150km/h的車速范圍內(nèi)，可自如實現(xiàn)自動變道、加減速以及跟停等操作，全自動泊車系統(tǒng)則輕松應(yīng)對復(fù)雜停車場景。

嚴(yán)苛的碰撞測試是檢驗安全性能的試金石，紅旗轎跑在其中表現(xiàn)卓越?！叭囘B碰”后，乘員艙依舊完整，車門可正常打開，安全氣囊、安全帶等正常運(yùn)作，假人傷害極小且燃油系統(tǒng)無泄露。種種表現(xiàn)都證明，紅旗轎跑以卓越的安全性能，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航 。