大眾的零部件是國產的占比大嗎?

大眾的零部件國產占比挺大的。

大眾自 1984 年正式入華后就發(fā)掘和培養(yǎng)本土零件供應商,比如一汽大眾在 2006 年平均零部件國產化率達 54.2%。

桑塔納最初零件全進口,后來國產化率不斷提高,到 1991 年超過 90%。

很多車型關鍵零部件都實現了國產,像朗逸、帕薩特等熱門車型,其零部件國產化程度很高。

上汽大眾安亭工廠是大眾集團在國內最大的整車廠之一,很多熱銷車型在此生產。

國內供應商在一些領域已深度綁定大眾全球,如汽車玻璃的福耀玻璃。

大眾在華銷量巨大,為降低成本、提高效率,不斷加大零部件國產化力度。

總的來說,大眾零部件國產占比在不斷提高,這既有利于降低成本,也促進了國內汽車零部件產業(yè)的發(fā)展。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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