比亞迪唐最新消息所說的動力系統(tǒng)怎樣

比亞迪唐最新消息顯示其動力系統(tǒng)實現(xiàn)顯著升級，表現(xiàn)十分出色。它換裝第五代 DM 插混技術(shù)，搭載的 1.5T 發(fā)動機最大功率提升至 115kW，電機最大功率提升至 200kW，動力更強勁，最高車速可達 200km/h。同時，綜合油耗和電耗優(yōu)化，電池組為 21.504 度磷酸鐵鋰電池，續(xù)航表現(xiàn)良好。多種動力版本并存，能充分滿足不同消費者的多元出行需求 。

在具體的性能數(shù)據(jù)上，2025款比亞迪唐DM-i換裝全新第五代DM技術(shù)，采用1.5Ti插混專用發(fā)動機和EHS200電混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率達到115kW、225N·m ，電機最大功率達到200kW、315N·m，較老款車型提升明顯。新車整備質(zhì)量下降，油耗表現(xiàn)更優(yōu)，0-100km/h加速僅需7.5秒。新款唐DM-i核心1.5T發(fā)動機熱效率和功率提升，電動機功率提升至310kW，為車輛的動力輸出奠定了堅實基礎(chǔ)。

在電池續(xù)航方面，新款車型搭載磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為21.504kWh，官方CLTC工況續(xù)航里程為115km，還支持快充功能，并且增加了6kW外放電功能。這意味著車主在長途旅行或者野外露營時，不用擔心用電問題，可以盡情享受便捷的戶外生活。

此外，比亞迪唐的動力系統(tǒng)還有多種選擇。比如唐EV600搭載前后軸各一臺交流同步電機，總功率360kw，峰值扭矩660N·m，實現(xiàn)4.4秒破百。唐DM搭載2.0T發(fā)動機及前后雙電動機，配合DM雙?；靹酉到y(tǒng)，最大馬力約600匹，最大扭矩950牛米。

總結(jié)來看，比亞迪唐的動力系統(tǒng)升級全面且深入。從發(fā)動機功率提升，到電機性能增強，再到電池續(xù)航優(yōu)化以及外放電功能的增加，還有多種動力版本供消費者選擇。這些升級不僅提升了車輛的動力性能，還增強了經(jīng)濟性與實用性，進一步鞏固了它在同級別車型中的優(yōu)勢地位，為消費者帶來了更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗。