紅旗 HS5 的變速箱有哪些參數(shù)特點(diǎn)？

紅旗HS5老款搭載愛(ài)信6速手自一體變速箱，新款升級(jí)為8AT變速器，都具備諸多出色參數(shù)特點(diǎn)。老款6AT可靠性良好，換擋邏輯清晰，駕駛中無(wú)明顯頓挫感，還帶有手動(dòng)換擋功能，提供多種駕駛模式，兼顧平順與節(jié)油。新款8AT在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，換擋邏輯和平順性更出色，高速降檔干脆，改善了老款一些小瑕疵，全面提升了駕駛質(zhì)感與舒適性 。

老款的愛(ài)信6速手自一體變速箱，采用兩組行星齒輪，降低了升擋時(shí)的油耗，還提升了液力變矩器的鎖止性能。節(jié)能閥的運(yùn)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速行駛時(shí)能更高效地利用燃油，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，它配備的長(zhǎng)行程減震器，有效抑制了行駛過(guò)程中變速箱的震動(dòng)，在低轉(zhuǎn)速下也能保持不錯(cuò)的行駛穩(wěn)定性，為駕駛者營(yíng)造了平穩(wěn)的駕乘感受。

而新款的8AT變速器則是一大亮點(diǎn)。相比老款，它在換擋邏輯方面更加智能，能夠精準(zhǔn)地根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛者的意圖進(jìn)行換擋操作。在平順性上，高速降檔動(dòng)作一氣呵成，干脆利落，讓駕駛過(guò)程更加流暢。老款6AT在降擋和低速時(shí)偶發(fā)的頓挫感，以及前進(jìn)和倒退擋位切換時(shí)的結(jié)合振動(dòng)感，在新款8AT上都得到了明顯改善。無(wú)論是在城市擁堵路況下的走走停停，還是在高速行駛中的超車加速，新款變速箱都能應(yīng)對(duì)自如，為用戶帶來(lái)更為細(xì)膩、舒適的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗HS5的變速箱無(wú)論是老款的6AT還是新款的8AT，都有著各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。老款6AT以可靠穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)節(jié)能見(jiàn)長(zhǎng)；新款8AT則在老款基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，在換擋邏輯、平順性等方面表現(xiàn)更為出色，為車輛整體的駕駛質(zhì)感提升做出了重要貢獻(xiàn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。