發(fā)動機進水的常見原因有哪些

發(fā)動機進水常見原因有以下幾種。

一是缸套密封圈損壞,缸套下部的密封圈長期承受壓力易老化,質(zhì)量不好的冷卻水還有腐蝕作用,會導致機油和冷卻水滲漏,進而使發(fā)動機進水。解決辦法是更換密封圈。

二是氣缸墊損壞,發(fā)動機氣缸墊用于密封各氣缸之間的水道和機油油道,其損壞或老化會讓水道內(nèi)的水流到機油油道,引發(fā)發(fā)動機進水,此時需要更換氣缸墊。

三是機油散熱器損壞,散熱器管路破碎,外部的水會滲漏進去,導致發(fā)動機進水,要到專業(yè)維修店維修。

四是水箱滲漏,水箱存放冷卻液,若密封不良或損壞,冷卻液會泄漏進發(fā)動機內(nèi)部。

五是燃燒室密封不良,雨水或其他外部液體可能滲入燃燒室,導致發(fā)動機進水。

六是水冷卻器泄漏,管道老化、焊接點裂開等會讓冷卻液泄漏到發(fā)動機內(nèi)部引起進水。

七是人為因素,比如涉水時水位超過排氣管,加油或清洗發(fā)動機時未關(guān)閉發(fā)動機。要避免這種情況,應避免涉水,加油或清洗發(fā)動機時要熄火。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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