本田 legend 的油耗怎么樣

本田 Legend 的油耗表現(xiàn)較為出色。不同版本車型有著不同的油耗數(shù)據(jù)，例如搭載由 3.5L V6 發(fā)動機以及 3 個電機組成混合動力系統(tǒng)的車型，按日本 JC08 標準，油耗僅為 16.8km/L；2025 款搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機匹配 CVT 無級變速箱的車型，油耗低至 6.6 - 6.8 升每百公里。這得益于其先進的動力系統(tǒng)以及在節(jié)能技術(shù)上的諸多努力，使得該車在油耗方面有著不錯的成績 。

先說說那套由3.5L V6發(fā)動機與3個電機構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)。其中，擁有地球夢技術(shù)的3.5L V6發(fā)動機功不可沒，它被精心調(diào)校成高輸出、低油耗的狀態(tài)，在提供充沛動力的同時，盡可能減少燃油的消耗。并且，本田在車輛的輕量化設計上也煞費苦心，在車門等部分采用鋁合金材料，成功讓車重降低35kg，車輕了，行駛過程中所需要克服的阻力就變小，油耗自然也能得到有效控制。

三電機的設計更是一大亮點，有助于降低油耗。它們分工明確，前軸電機整合于變速器內(nèi)輔助，后軸兩個電機置于后軸，能依據(jù)不同的行駛狀態(tài)合理工作。在起步階段，電機可以提供即時的扭矩輸出，減少發(fā)動機的負荷；在高速行駛時，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，實現(xiàn)高效節(jié)能，不同工況下都能讓燃油得到最充分的利用。

再看看2025款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機匹配CVT無級變速箱的車型。CVT無級變速箱與發(fā)動機的默契配合是其油耗低的關鍵因素之一。CVT變速箱可以讓發(fā)動機始終保持在最佳的工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，避免了傳統(tǒng)變速箱換擋時的動力中斷和能量損失，從而有效降低了油耗。而且1.5T渦輪增壓發(fā)動機本身在燃油噴射、燃燒效率等方面也經(jīng)過了優(yōu)化設計，在滿足日常駕駛動力需求的同時，也能較好地控制燃油消耗。

總的來說，本田Legend無論是混合動力車型還是渦輪增壓車型，都在油耗方面展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢。先進的動力系統(tǒng)、精心調(diào)校的發(fā)動機以及輕量化設計、高效的變速箱等一系列因素共同作用，使得這款車在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色，能夠為車主節(jié)省不少燃油成本，在同級別車型中也具備較強的競爭力 。