問(wèn)

新能源汽車(chē)長(zhǎng)期不充電對(duì)電池有何損害?

新能源汽車(chē)長(zhǎng)期不充電對(duì)電池有損害。

首先,純電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)期不充電,即便車(chē)輛未啟動(dòng),動(dòng)力電池組仍會(huì)有電量損耗,時(shí)間一長(zhǎng),儲(chǔ)電量減少,內(nèi)部可逆性物質(zhì)受損,儲(chǔ)電能力降低,影響電池組使用壽命。車(chē)內(nèi)蓄電池長(zhǎng)期不適用也會(huì)虧電,產(chǎn)生損壞。應(yīng)定期給動(dòng)力電池組補(bǔ)電,最好一周一次,且關(guān)閉總電源開(kāi)關(guān)減少蓄電池電量損耗。

其次,插電混動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期不充電,雖然電池和電機(jī)不會(huì)損壞,但油耗會(huì)相對(duì)升高,也失去節(jié)省燃油費(fèi)用和發(fā)揮最佳效果的意義。

再者,新能源汽車(chē)一個(gè)月不充電,即使電池不因虧電壞掉,也會(huì)影響循環(huán)壽命,出現(xiàn)充電充不足、電池容量下降的情況。虧電時(shí)間越長(zhǎng),電池?fù)p壞程度越重。

對(duì)于三元鋰動(dòng)力電池,長(zhǎng)期虧電會(huì)導(dǎo)致鋰離子活性變慢、出現(xiàn)結(jié)晶,降低活性鋰離子數(shù)量,影響充電效率,電極上還可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生結(jié)晶物質(zhì)附著在極板上,堵塞內(nèi)部電離子通道,導(dǎo)致充電不足,甚至電池?zé)o法充電或報(bào)廢。

所以,在平時(shí)使用中,一定不要讓車(chē)輛長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài),要定期給動(dòng)力電池補(bǔ)電。選購(gòu)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí),要注意出廠(chǎng)時(shí)間,避免庫(kù)存車(chē),若為庫(kù)存車(chē),要確認(rèn)補(bǔ)電條件及 4S 店是否會(huì)定期補(bǔ)電。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

新電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),需依電池剩余電量、使用情況等因素而定。一般來(lái)說(shuō),初次充電建議控制在5到6小時(shí),不宜超過(guò)12小時(shí);后續(xù)使用中,電量剩余20%左右開(kāi)始充電,大約需8小時(shí),指示燈變綠后可再充1小時(shí),但不要超過(guò)10小時(shí)。養(yǎng)成良好的充
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