本田新能源的安全性能怎樣？

本田新能源的安全性能較為出色。在車身結(jié)構(gòu)上，多款車型采用 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu)，大范圍使用高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼等，為車內(nèi)人員筑牢安全屏障。安全配置方面，從多個(gè)安全氣囊到先進(jìn)的 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，主動(dòng)與被動(dòng)安全功能一應(yīng)俱全。電池安全更是嚴(yán)格把關(guān)，歷經(jīng)多項(xiàng)可靠性檢測(cè)。本田新能源從多維度保障安全，為用戶的出行保駕護(hù)航 。

在車身結(jié)構(gòu)的打造上，東風(fēng)本田獵光e:NS2超高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)33% ，為車身提供堅(jiān)實(shí)骨架。新一代皓影e:PHEV大范圍使用高強(qiáng)度鋼，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼，面對(duì)撞擊能有效分散能量，減少座艙變形。

安全配置層面，更是誠(chéng)意滿滿。獵光e:NS2全系標(biāo)配七個(gè)安全氣囊，還新增前排中央安全氣囊，在關(guān)鍵時(shí)刻給予駕乘人員全方位保護(hù)。Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也廣泛應(yīng)用，像東風(fēng)本田車型標(biāo)配12項(xiàng)安全功能，滿配可達(dá)16項(xiàng)；全新一代皓影e:PHEV搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)角度擴(kuò)大到360度，能提前感知潛在危險(xiǎn)，主動(dòng)避免碰撞。

電池安全是本田新能源的重中之重。廣汽本田e:NP1極湃1能承受近70度溫差，進(jìn)行41項(xiàng)可靠性檢測(cè)，還利用CT無(wú)損掃描技術(shù)排查電芯隱患。東風(fēng)Honda M-NV的電池經(jīng)過(guò)17項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，還有電池管理和智能溫控系統(tǒng)，保障電池在各種環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

此外，智能互聯(lián)技術(shù)也為安全助力。東風(fēng)Honda M-NV的DA系統(tǒng)和廣汽本田VE-1的WOW STATION APP提供車聯(lián)網(wǎng)功能，方便車主隨時(shí)掌握車輛狀態(tài)。

總之，本田新能源通過(guò)扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)、豐富的安全配置、可靠的電池安全以及智能互聯(lián)技術(shù)，構(gòu)建起一套完善的安全體系，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓用戶安心出行，盡享新能源汽車帶來(lái)的便利與舒適 。