低型號(hào)汽油用在高要求發(fā)動(dòng)機(jī)上會(huì)怎樣

低型號(hào)汽油用在高要求發(fā)動(dòng)機(jī)上，輕則產(chǎn)生爆震（敲缸），重則嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。高級(jí)轎車功率大、壓縮比高，對(duì)汽油標(biāo)號(hào)要求也高。高要求發(fā)動(dòng)機(jī)需要適配的高標(biāo)號(hào)汽油才能正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)，低標(biāo)號(hào)汽油燃燒時(shí)熱量高且燃燒不完全，易引發(fā)爆震，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，長(zhǎng)期使用還會(huì)降低汽車功率、增加油耗、劣化排放，增加發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本，可謂弊端諸多。

當(dāng)?shù)托吞?hào)汽油進(jìn)入高要求發(fā)動(dòng)機(jī)的“領(lǐng)地”，爆震就如同潛伏的危機(jī)開始蠢蠢欲動(dòng)。爆震發(fā)生時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)傳來(lái)不規(guī)則的金屬敲擊聲，這是因?yàn)榈蜆?biāo)號(hào)汽油在燃燒室內(nèi)提前燃燒，打亂了發(fā)動(dòng)機(jī)原本有序的工作節(jié)奏。這種異常的燃燒狀況，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出變得不穩(wěn)定，駕駛過(guò)程中你可能會(huì)明顯感覺(jué)到車輛的頓挫，原本流暢的加速體驗(yàn)一去不復(fù)返。

隨著時(shí)間的推移，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)逐漸被削弱。低標(biāo)號(hào)汽油無(wú)法充分燃燒，大量的能量被浪費(fèi)，無(wú)法有效轉(zhuǎn)化為推動(dòng)汽車前進(jìn)的動(dòng)力，汽車功率自然而然地降低。為了維持相同的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)不得不“大口大口”地吸入更多汽油，油耗就這樣大幅增加了。而且，不完全燃燒產(chǎn)生的有害物質(zhì)增多，汽車的尾氣排放變得更加惡劣，這不僅污染了環(huán)境，還可能讓車輛在環(huán)保檢測(cè)中“栽跟頭”。

更嚴(yán)重的是，長(zhǎng)期的爆震和燃燒不充分會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件造成不可挽回的損害。活塞、氣門等關(guān)鍵部件在異常的沖擊和高溫下，磨損加劇，甚至可能出現(xiàn)變形、破裂等情況。一旦發(fā)展到這一步，發(fā)動(dòng)機(jī)維修成本將直線上升，維修的復(fù)雜性和時(shí)間成本也會(huì)讓車主頭疼不已。

低型號(hào)汽油用在高要求發(fā)動(dòng)機(jī)上，無(wú)疑是給汽車的“心臟”埋下了一顆定時(shí)炸彈。它從多個(gè)方面影響著汽車的性能、壽命和使用成本，所以，為了愛(ài)車的健康，一定要按照發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油。