長安 mini 的動力性能怎么樣?

長安 MINI 的動力性能不錯。

長安奔奔 MINI 搭載的是 1.0 升四缸全鋁發(fā)動機,屬于長安 C10 系列。最大功率能達到 51kw,在 5600 轉(zhuǎn)每分鐘時實現(xiàn),最大扭矩為 91 牛米,在 4600 轉(zhuǎn)每分鐘時獲得。發(fā)動機采用先進的多點電噴技術(shù),有效控制燃油噴射,提升燃燒效率。而且用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化和優(yōu)化。

長安奔奔 mini 配備的 C10 發(fā)動機,在研發(fā)時同步進行了 NVH 靜音優(yōu)化,低速時發(fā)動機僅發(fā)出輕微低頻噪音,高速時能隔絕窗外喧囂。其動力系統(tǒng)配合 5 檔手動或自動變速箱,百公里油耗為 5.8L,稱得上“低碳節(jié)能轎車”。

高配車型有 ABS 防抱死制動系統(tǒng)和 EBD 電子制動分配系統(tǒng),保證制動性能,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也能讓車主享受急速過彎的激情。

另外,C10 發(fā)動機改良后,油耗從百公里 5.8L 降低至 5.2L。采用 BOSCH 弱混電機系統(tǒng),節(jié)油率達到 6 - 8%,還配置 IMT 智能離合手動變速器,自由切換檔位,操控舒適靈活。

新奔奔將搭載全新的 EA14 1.4L 發(fā)動機,最大功率 101 馬力,最大扭矩 131N·m,匹配手動或 IMT 變速箱。

總的來說,長安 mini 動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色,能滿足日常出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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