奔馳新 C 的動力性能如何？

奔馳新 C 的動力性能頗為出色。它搭載多種動力系統(tǒng)，如 1.5 升渦輪增壓引擎與 48V 輕混系統(tǒng)組合，能釋放 204 匹馬力，百公里加速約 7 秒，動力輸出平穩(wěn)線性。其配備的 9 擋手自一體變速器，有效消除 2 - 3 擋頓挫感，提升了駕駛平順性。此外，多種動力選擇滿足不同需求，48V 輕混系統(tǒng)還在燃油經(jīng)濟(jì)性等方面發(fā)揮積極作用，為駕駛者帶來良好體驗(yàn) 。

奔馳新C提供了豐富多樣的動力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。其中，C 200 L運(yùn)動轎車搭載1.5T低功率發(fā)動機(jī)，最大輸出功率125千瓦，雖功率稍低，但日常城市通勤也足夠應(yīng)對，平穩(wěn)的動力輸出讓駕駛輕松愜意。

而260 L車型使用的1.5T高功率發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到150千瓦，配合48V輕混系統(tǒng)，在電機(jī)的加持下，起步輕盈順滑，很好地彌補(bǔ)了發(fā)動機(jī)低扭綿弱的問題，靜謐和平順性都十分出色，變速箱調(diào)配動力時(shí)也相當(dāng)從容，帶來比之前2.0T更出色的駕駛感受。

值得一提的是350 e L車型，采用由2.0T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混合動力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率250千瓦，動力強(qiáng)勁。WLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)105公里，既有著燃油發(fā)動機(jī)的澎湃動力，又能在一定程度上實(shí)現(xiàn)零排放出行，節(jié)能環(huán)保。

奔馳新C的動力性能可圈可點(diǎn)。豐富的動力系統(tǒng)組合，滿足了不同消費(fèi)者在不同場景下的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望強(qiáng)勁動力，亦或是關(guān)注環(huán)保節(jié)能，奔馳新C都能提供合適的選擇。其在動力輸出的平順性、駕駛的靜謐性以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的出色表現(xiàn)，也進(jìn)一步提升了整體的駕駛體驗(yàn)，不愧是一款備受矚目的豪華座駕 。