豐田威颯的保養(yǎng)成本貴不貴

豐田威颯的保養(yǎng)成本不算貴。以常見(jiàn)的 2.0L 車型為例，新車 5000 公里首檢，10000 公里正式保養(yǎng)，3 年 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 3162 元，年均 1054 元。威颯雙擎 2.5L CVT 兩驅(qū)豪華版 60000 公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為 11448 元，年均約 3756 元。并且威颯保養(yǎng)耗材和部分車型通用，得益于 TNGA 架構(gòu)模塊化降低成本。整體而言，威颯保養(yǎng)成本在同級(jí)別車型中較為親民 。

具體來(lái)說(shuō)，豐田威颯在保養(yǎng)周期的設(shè)定上十分合理。2.0L車型5000公里首檢后，每10000公里才進(jìn)行正式保養(yǎng)，減少了車主頻繁前往保養(yǎng)的麻煩，也從側(cè)面降低了時(shí)間成本。而且在3年6萬(wàn)公里的主要保養(yǎng)項(xiàng)目里，多是常規(guī)的油水、易損件更換，單次保養(yǎng)價(jià)格實(shí)惠，使得總費(fèi)用能控制在一個(gè)較低水平。

威颯雙擎 2.5L CVT 兩驅(qū)豪華版雖然60000公里總保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)2.0L車型高一些，但年均3756元的費(fèi)用，在同級(jí)別的混動(dòng)車型中，也屬于可以接受的范圍。其保養(yǎng)間隔為每5000公里一次，這樣的頻率能夠很好地維持車輛性能，確保行車安全。

值得一提的是，TNGA架構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)堪稱威颯保養(yǎng)成本降低的“功臣”。保養(yǎng)耗材和威蘭達(dá)、凱美瑞等車型通用，極大地減少了生產(chǎn)和供應(yīng)的成本。從小小的空調(diào)濾芯，到部分硬件，都能實(shí)現(xiàn)通用，這使得保養(yǎng)時(shí)的配件價(jià)格更為親民。

綜上所述，豐田威颯憑借合理的保養(yǎng)周期、親民的單次保養(yǎng)價(jià)格以及TNGA架構(gòu)模塊化帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)，在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了極大的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是2.0L車型還是雙擎版車型，對(duì)于預(yù)算有限但又渴望高品質(zhì)用車體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)性價(jià)比頗高的選擇。