寶馬官方對于新能源車型有什么發(fā)展規(guī)劃？

寶馬官方的新能源車型發(fā)展規(guī)劃涵蓋多方面且目標(biāo)明確。在產(chǎn)品布局上，計(jì)劃到 2025 年每年至少推出一款新電動(dòng)車型，涉及 SUV、轎車等不同類型，還將推出多款全電動(dòng) MINI 車型。技術(shù)層面，2025 年前推出全新電池技術(shù)，投資開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)。時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，2025 年新能源汽車銷售占總銷量 15%-25% ，2030 年前實(shí)現(xiàn) M 車型電動(dòng)化及凈零排放目標(biāo)。如此規(guī)劃助力寶馬在新能源浪潮中穩(wěn)健前行。

具體來看，在接下來的產(chǎn)品投放上，驚喜不斷。2024 年寶馬公布?xì)淠茉从?jì)劃，預(yù)計(jì) 2028 年就會(huì)推出首款面向市場的量產(chǎn)氫燃料電池車，為新能源出行帶來全新可能。2025 年更是新品云集，上半年新款寶馬 iX 亮相，iXM70 雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力大幅提升，電池也隨之升級(jí)；年底全新寶馬 iX3 正式發(fā)布，作為寶馬 Neue Klasse 平臺(tái)的首款車型，它搭載最新數(shù)字座艙，采用純電驅(qū)動(dòng)，支持 800V 技術(shù)，最大續(xù)航可達(dá) 800km，令人期待。這一年，新款寶馬 7 系/i7 也將進(jìn)行中期改款，i7 沿用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。

不僅如此，寶馬還著眼于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，計(jì)劃在 2025 年之前推出一款全自動(dòng)駕駛汽車，讓出行更加智能便捷。在研發(fā)投入上，毫不吝嗇，投資 130 億歐元繼續(xù)開發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)，致力于提升整車性能，與通用汽車的合作研發(fā)電動(dòng)汽車，也是為了提高續(xù)航里程等關(guān)鍵指標(biāo)。

總之，寶馬官方的新能源車型發(fā)展規(guī)劃，是一場全面且深遠(yuǎn)的布局。從豐富產(chǎn)品類型到突破技術(shù)瓶頸，從短期的新品發(fā)布到長期的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，每一步都緊密相連。這一系列規(guī)劃不僅彰顯了寶馬在新能源領(lǐng)域的決心，更將推動(dòng)其在激烈的市場競爭中，不斷創(chuàng)新突破，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品 。