問(wèn)

車(chē)機(jī)的智能化程度如何衡量?

車(chē)機(jī)的智能化程度需從語(yǔ)音交互、語(yǔ)義識(shí)別、功能、響應(yīng)速度、創(chuàng)新智能元素及行業(yè)分級(jí)框架等多方面綜合衡量。語(yǔ)音交互的流暢性與準(zhǔn)確性,能體現(xiàn)人與車(chē)機(jī)溝通的高效;語(yǔ)義識(shí)別是否精準(zhǔn)自然,影響指令傳達(dá);功能是否豐富實(shí)用,關(guān)乎用戶(hù)體驗(yàn);響應(yīng)速度的快慢,決定操作是否便捷;創(chuàng)新智能元素如面部觀察等可增添獨(dú)特魅力;行業(yè)分級(jí)框架則能作為客觀參考,助力清晰判斷車(chē)機(jī)智能化程度。

語(yǔ)音交互方面,像小鵬P7的全語(yǔ)音車(chē)載系統(tǒng),能夠持續(xù)2分鐘對(duì)話,且可隨時(shí)打斷,同時(shí)支持多項(xiàng)功能,極大提升了交互效率。這意味著在駕駛過(guò)程中,車(chē)主無(wú)需手動(dòng)操作,僅憑語(yǔ)音指令就能輕松完成多項(xiàng)任務(wù),流暢又準(zhǔn)確。

語(yǔ)義識(shí)別也不容小覷,福克斯Active的12.8英寸高清液晶顯示屏搭配SYNC+系統(tǒng),具備自然語(yǔ)義識(shí)別功能。它可以理解車(chē)主相對(duì)隨意的語(yǔ)言表達(dá),精準(zhǔn)執(zhí)行指令,不再局限于刻板的話術(shù),為用戶(hù)帶來(lái)更自然的交流體驗(yàn)。

功能豐富性是重要考量。比亞迪DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)基于安卓平臺(tái),配置較高,不僅支持車(chē)內(nèi)各類(lèi)常規(guī)操作,還能使用多數(shù)軟件,就如同把一個(gè)智能移動(dòng)終端搬進(jìn)了車(chē)內(nèi),大大拓展了車(chē)機(jī)的使用場(chǎng)景。

響應(yīng)速度同樣關(guān)鍵,快速的響應(yīng)能讓車(chē)主的操作即刻得到反饋,避免等待的困擾,保障駕駛過(guò)程中的便捷性與流暢性。

創(chuàng)新智能元素往往能給人驚喜,比如ES8增加的能觀察面部的擬人化“機(jī)器人”,可進(jìn)行智能對(duì)話,為車(chē)機(jī)增添了一份獨(dú)特魅力,帶來(lái)與眾不同的體驗(yàn)。

此外,行業(yè)分級(jí)框架是客觀衡量的標(biāo)尺。參考麥肯錫2018年發(fā)布的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)及用戶(hù)體驗(yàn)分級(jí)框架”,能清晰了解車(chē)機(jī)在行業(yè)中的位置。國(guó)內(nèi)多數(shù)車(chē)型車(chē)機(jī)處于較低水平,而達(dá)到更高水平的則較為稀少,這也讓我們對(duì)車(chē)機(jī)智能化程度有更清晰的認(rèn)知。

總之,車(chē)機(jī)智能化程度的衡量是一個(gè)多維度的綜合考量過(guò)程。只有從多個(gè)方面全面審視,才能準(zhǔn)確判斷一款車(chē)機(jī)智能化水平的高低,為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)提供有力的參考依據(jù) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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