世界上著名的汽車風(fēng)洞有哪些

世界上著名的汽車風(fēng)洞眾多，如 FKFS 汽車風(fēng)洞、寶馬汽車公司空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試中心、戴姆勒﹣奔馳空氣動(dòng)力學(xué) - 聲學(xué)風(fēng)洞等。汽車風(fēng)洞作為產(chǎn)生人造氣流的管道，能模擬多種行車環(huán)境，對(duì)測(cè)試樣車安全性、操縱穩(wěn)定性等意義重大。著名的汽車風(fēng)洞各有特色，有的處于世界領(lǐng)先水平，有的能模擬賽車真實(shí)運(yùn)行條件，有的可進(jìn)行苛刻氣候條件下的車輛測(cè)試，推動(dòng)著汽車行業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步 。

FKFS汽車風(fēng)洞是其中的佼佼者。它包含縮比模型風(fēng)洞和氣動(dòng)﹣聲學(xué)風(fēng)洞?？s比模型風(fēng)洞早在1988年就已建成，并在2001年和2016年進(jìn)行了升級(jí)，還配置了“FKFS swing”系統(tǒng)。而其氣動(dòng)﹣聲學(xué)風(fēng)洞更是處于世界領(lǐng)先地位，為汽車空氣動(dòng)力學(xué)的研究提供了極為有力的支持。

寶馬汽車公司空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試中心也不容小覷。它于2009年6月建成，擁有全新全尺寸空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞“Windkanal”和比例模型風(fēng)洞“AEROLAB”，為寶馬汽車在空氣動(dòng)力學(xué)方面的研發(fā)提供了全面的測(cè)試環(huán)境。

戴姆勒﹣奔馳空氣動(dòng)力學(xué) - 聲學(xué)風(fēng)洞在2013年12月建成投入運(yùn)行。這里面包含多種風(fēng)洞和控制室，還安裝了先進(jìn)設(shè)備，為奔馳汽車在空氣動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)風(fēng)學(xué)方面的研究創(chuàng)造了良好條件。

奧迪風(fēng)洞中心位于德國(guó)英戈?duì)査顾?，同樣包含多種風(fēng)洞。其空氣動(dòng)力學(xué) - 聲學(xué)風(fēng)洞十分安靜，還安裝了移動(dòng)路面系統(tǒng)，能更好地模擬真實(shí)路況，助力奧迪汽車提升性能。

通用汽車公司全尺寸風(fēng)洞位于美國(guó)密歇根州的沃倫，它可是世界上最大的汽車風(fēng)洞，在汽車測(cè)試領(lǐng)域有著舉足輕重的地位。

寶馬索伯車隊(duì)賽車風(fēng)洞在2004年建成投入運(yùn)行，能夠模擬賽車真實(shí)運(yùn)行條件，為賽車的研發(fā)和改進(jìn)提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

寶馬新能源與環(huán)境測(cè)試中心于2010年1月建成投入運(yùn)行，包含多種風(fēng)洞和環(huán)境艙，可以模擬多種環(huán)境條件，推動(dòng)寶馬新能源汽車的發(fā)展。

斯堪尼亞（SCANIA）環(huán)境風(fēng)洞在2013年建成投入運(yùn)行，能進(jìn)行各種苛刻氣候條件下的車輛測(cè)試，為斯堪尼亞車輛的可靠性和適應(yīng)性提供保障。

保時(shí)捷空氣動(dòng)力學(xué) - 聲學(xué)風(fēng)洞在2015年初建成投入使用，包含高精度天平與可互換移動(dòng)路面模擬系統(tǒng)，助力保時(shí)捷打造高性能車輛。

德國(guó)大眾汽車氣動(dòng) - 聲學(xué)風(fēng)洞在2017年11月建成投入使用，可精確模擬氣候條件與車輛操控，還通過(guò)了WLTP認(rèn)證，配置天平移動(dòng)帶系統(tǒng)，為大眾汽車的研發(fā)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

這些著名的汽車風(fēng)洞憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和先進(jìn)的設(shè)備，在汽車研發(fā)的不同領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，不斷推動(dòng)汽車技術(shù)向更高水平邁進(jìn)，它們是汽車行業(yè)發(fā)展歷程中不可或缺的關(guān)鍵力量。