問
奧迪 Q5 換代后的懸掛系統(tǒng)有怎樣的優(yōu)化?
奧迪 Q5 換代后的懸掛系統(tǒng)有很大的優(yōu)化。
首先前后懸掛均為獨立的五連桿設計,前懸掛從雙叉臂修改而來,一分為二,這種設計增加了乘坐舒適度,也讓工程師有更多調??臻g。
標配懸掛采用舒適調校風格,用戶還可選裝運動型懸架,這是 SQ5 的標準配置。
運動懸掛更換新彈簧,加上 FSD 被動阻尼系統(tǒng),能增加操控穩(wěn)定性。FSD 可改變阻尼力,比如在高頻率振動中降低阻尼,坑洼路面行駛更舒適,轉彎或變道時保持高阻尼力,減少車身側傾。
全新 Q5 還能選裝空氣懸掛,自帶自適應阻尼控制,其特性可根據駕駛模式調整,舒適模式和運動模式駕駛感受差異更大。
有了雙腔空懸,Q5 能改變車身高度,進入越野模式底盤自動抬升 30mm,運動模式車身自動降低 15mm,降低重心。
總之,奧迪 Q5 換代后的懸掛系統(tǒng)優(yōu)化顯著,為駕駛者提供了更多樣化和舒適的駕駛體驗。
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