豐田車的操控性能與德系車相比如何?

豐田車和德系車的操控性能各有特點(diǎn)。

豐田車整體穩(wěn)定性高,技術(shù)成熟,其關(guān)鍵發(fā)展理念注重可靠性,投放到中國市場的技術(shù)相對成熟或較陳舊。但在智能連接性和駕駛樂趣方面,豐田稍遜一籌。比如豐田威蘭達(dá),創(chuàng)新全系提供三套四驅(qū)兩把鎖,操控直逼寶馬,還有出色的制動成績和濾震效果,麋鹿測試表現(xiàn)優(yōu)秀,安全配置豐富。但相比德系車,豐田車在底盤極限、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)感等方面可能存在不足。

德系車的機(jī)械素質(zhì)和底盤表現(xiàn)出色,比如大眾車提速快、底盤穩(wěn)、制動效果好。但德系車以渦輪增壓發(fā)動機(jī)為主,在市區(qū)行駛時,渦輪不介入工作,油耗較高。

而豐田車發(fā)動機(jī)技術(shù)一流,采用混合噴射技術(shù),大部分是自吸發(fā)動機(jī),市區(qū)更省油。TNGA 架構(gòu)下的豐田產(chǎn)品在操控上有提升,如凱美瑞底盤壓縮和整車狀態(tài)能支撐日常緊急變道駕駛。

總之,豐田車適合追求穩(wěn)定可靠、低油耗的消費(fèi)者,德系車適合追求駕駛樂趣、高性能的消費(fèi)者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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