寶馬S的動力性能如何提升?

要提升寶馬 S 的動力性能,有多種方法。

一是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行腹內(nèi)改造,比如更換強(qiáng)度更高的鍛造活塞、連桿,流用大口徑噴油嘴,提升供油泵浦供給壓力,搭配雙滾珠設(shè)計(jì)的大口徑渦輪,并通過強(qiáng)化版 ECU 進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校,提升增壓值與斷油轉(zhuǎn)域,像經(jīng)過這樣改造的 S55B30 引擎,馬力峰值能瀕臨 850ps,最大扭力能飆破 1000Nm。

二是針對 ECU 的操作,目前有三種方案。方案一是將 ECU 發(fā)至芬蘭團(tuán)隊(duì)解鎖后再實(shí)現(xiàn)正常讀寫與調(diào)校,可調(diào)參數(shù)多,優(yōu)化空間大,穩(wěn)定性好,但周期長,有運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。方案二是進(jìn)排氣等硬件改裝,能適度優(yōu)化動力,實(shí)現(xiàn)聲浪、回火等功效,但性價(jià)比在動力改善上不如直刷,新車硬件改裝也存在一些限制。方案三是使用 TuningBox C2 外掛電腦,動力改善空間較大,安裝簡單,不擔(dān)心 OTA 更新,動力效果穩(wěn)定,但直刷空間不如第一種方案大。

三是使用含 PEA 的燃油添加劑來清洗噴油嘴和燃燒室的積碳,讓發(fā)動機(jī)排毒,恢復(fù)最佳狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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