問(wèn)

新能源房車的購(gòu)置成本相比傳統(tǒng)房車高多少?

新能源房車的購(gòu)置成本相比傳統(tǒng)房車的高多少,不能一概而論。這取決于多種因素。

純電動(dòng)新能源房車的電池容量、電機(jī)等核心部件成本較高。以常見(jiàn)的純電新能源房車為例,其底盤(pán)平均比燃油車底盤(pán)貴約 10 萬(wàn)元。但隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模生產(chǎn),成本有望降低。

增程式新能源房車,像基于比亞迪底盤(pán)打造的房車,綜合成本相對(duì)純電動(dòng)略低。比如諾沃倫的增程式混動(dòng)房車,官方指導(dǎo)價(jià) 28.98 萬(wàn),價(jià)格相對(duì)合理。

插電混動(dòng)式房車,如吉利遠(yuǎn)程、江淮駿鈴聚寶盆等底盤(pán)的車型,成本也因技術(shù)和配置有所不同。

傳統(tǒng)房車中,燃油車的成本主要在于燃油消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)。以 4.5 噸房車為例,百公里平均油耗 13 升,按每升柴油 9 元計(jì)算,每公里費(fèi)用約 1.17 元,每年行駛 3 萬(wàn)公里,油費(fèi)就高達(dá) 35100 元。

然而,新能源房車在購(gòu)置成本上雖可能偏高,但后期使用成本較低。純電新能源房車每公里費(fèi)用僅 0.12 元,一年行駛 3 萬(wàn)公里,總費(fèi)用才 3600 元。并且在保養(yǎng)方面相對(duì)簡(jiǎn)單,能節(jié)省不少費(fèi)用。

總之,新能源房車購(gòu)置成本目前可能比傳統(tǒng)房車高一些,但長(zhǎng)期來(lái)看,其使用成本的優(yōu)勢(shì)以及環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn),會(huì)使其綜合性價(jià)比逐漸提升。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

二手奧迪 A6L 市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)較大。作為商務(wù) C 級(jí)轎車,其價(jià)格受多種因素左右。車齡方面,前五年保值率低于國(guó)內(nèi)二手車平均水平,超過(guò) 8 年小毛病增多、維修成本上升;新車價(jià)格波動(dòng)也會(huì)傳導(dǎo)至二手車市場(chǎng),如 2019 款新車大幅降價(jià)影響了二手車價(jià)
汽車腳踏板主要有油門(mén)、剎車和離合(手動(dòng)擋才有)三個(gè),它們作用各異。油門(mén)踏板通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力輸出的調(diào)節(jié),進(jìn)而控制車速;剎車踏板能使運(yùn)行中的車輛減速或停止;離合踏板可切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力,方便換擋、助力起步,還
東風(fēng)轎車的性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力、操控、油耗、安全等多個(gè)方面。在動(dòng)力上,部分車型運(yùn)用渦輪增壓技術(shù),低轉(zhuǎn)速就能輸出強(qiáng)大扭矩,起步與超車響應(yīng)敏捷;操控方面,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛調(diào)校精妙,兼顧舒適與穩(wěn)定。在油耗上,通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒等降低油耗。安全性能更是
比亞迪電動(dòng)轎車在低溫環(huán)境下性能表現(xiàn)出色。在低溫環(huán)境中,比亞迪諸多電動(dòng)轎車各展優(yōu)勢(shì)。比如騰勢(shì) N7 首發(fā)脈沖自加熱技術(shù),縮短低溫充電時(shí)間;騰勢(shì) D9 搭載寬溫域高效熱泵技術(shù),在 -30℃至 60℃能良好運(yùn)行;護(hù)衛(wèi)艦 07 在零下 10 度實(shí)測(cè)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家